瑞典哥德堡的新海辛根大桥是该市重要的公共基础设施开发项目。它取代了旧的 Göta älv 桥，缩短了穿越 Göta älv 河的 Hisingen 和市中心之间的交叉距离。
新海辛根大桥值得注意的设计涉及四个不同的塔架结构和垂直提升能。
在这种情况下，需要一个实用且紧凑的垂直通道解决方案，在四个塔架中的每个塔架内都有一个电梯。这对于垂直升降桥的配重和机械所在的塔架结构内的服务和维护任务至关重要。每条塔腿都将由基于齿轮齿条技术的 Alimak 电梯有效且实用地提供服务，该电梯可提供五个层站，提升高度高达 36 米，以 0.6 m/秒的速度行驶，并提供 300 公斤的有效载荷能力。多年前由 Alimak 首次推出的久经考验的齿轮齿条驱动器是该项目唯一可行的解决方案，其驱动机构位于电梯轿厢内，无需单独的井道或机房的空间要求。
由于可用空间必然有限，桥塔提出了特殊的访问挑战。然而，方便和可靠的访问对于维护人员解决与每个结构顶部的电缆拉索和飞机警告灯等方面相关的关键任务来说仍然是必不可少的。
Alimak 在桥梁项目的垂直通道系统方面拥有 40 多年的经验，在应对和克服特定桥梁、其地理和工程带来的特定挑战方面拥有独特的经验。除了紧凑可靠的电梯，其齿轮齿条传动设计适用于狭窄空间，Alimak 的电梯还可以根据桥塔结构形式的要求，适应穿越倾斜或弯曲的表面。
电梯详情
地点：瑞典哥德堡
应用：桥塔
电梯类型：齿轮齿条
电梯型号：带有特殊 U-600 桅杆的 Alimak SE 300 DOL
容量：300公斤
电梯轿厢尺寸：0.78 mx 1.04 mx 2.17 m（宽 x 长 x 高）
速度：0.6 m/s
电梯数量：4