台湾高铁

Taipei–Kaohsiung, Taiwan

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Taipei–Kaohsiung, Taiwan

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桥梁隧道

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六台 Alimak 电梯在高铁隧道中提供紧急逃生

六台 Alimak 工业电梯在台湾高铁项目的林口、湖口和桃园隧道提供紧急逃生。

台湾高铁 (THSR) 是一条沿着台湾西海岸运行的高速铁路网络。全长335.5公里,北起首都台北,南至第二大城市高雄。高铁于2007年初开始营运,时速可达300公里的特快列车从台北市到高雄市,全程345公里,车程约90分钟。

Alimak 被要求为隧道中的紧急逃生提供解决方案,并建议他们的齿条齿轮式电梯添加一些特殊功能以适应应用。所有电梯电缆都是阻燃的,以消除燃烧产生气体的风险
发生火灾时的电缆。

两台Alimak电梯安装在高铁项目隧道中第二长的隧道——6.4公里长的林口隧道。这些电梯的有效负载能力为 3,000 kg,提升高度为 36.5 m。距离台北约 70 公里的 4.3 米长的壶口隧道内安装了一台载重量为 2,400 公斤、提升高度为 8.63 米的 Alimak 电梯。总长 2.4 公里的 3 条桃园隧道安装了 3 台载重量为 2,400 公斤、提升高度在 6.66 米和 15.93 米之间的 Alimak 电梯。所有六台 Alimak 电梯都在隧道中提供紧急逃生通道。万一发生火灾,人们可以用电梯运送到地面的隧道紧急出口。 Tanamark Industries Ltd 从台湾的 Alimak 经销商处为 THSR 项目购买了 Alimak 电梯。

隧道行业中的 ALIMAK
1975 年,奥地利安装了第一台 Alimak 隧道电梯,用于检查 Tauern 山口下隧道中 600 米深的通风井。从那时起,世界各地的许多公路和铁路隧道都安装了 Alimak 电梯。用于人员和物资的运输、检查、维修和紧急逃生。

电梯细节
项目:台湾高铁
地点:台湾台北-高雄
应用:隧道逃生竖井
产品类别:工业电梯
电梯型号:Alimak SE
电梯数量 6
容量:2,400 公斤和 3,000 公斤
速度:0.6 m/s 和 1.0 m/s
提升高度:在 6.5 m 到 36.5 m 之间变化

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