20 Alimak-Bauaufzüge und 35 Transportplattformen verbessern die Sicherheit und Produktivität beim Bau der Transitlinien des Grand Paris Express.
Die Pariser Métro ist mit 244 Stationen innerhalb der Stadt Paris eines der dichtesten U-Bahn-Systeme der Welt. Grand Paris Express ist eine Gruppe neuer Schnellverkehrslinien, die in der Region Île-de-France gebaut werden. Vier neue Métro-Linien werden gebaut und zwei bestehende Linien verlängert. Insgesamt werden 200 Kilometer neue Gleise und 68 neue Bahnhöfe hinzugefügt, die 2 Millionen Fahrgäste pro Tag bedienen.
Alimak ist derzeit am Bau der Metrolinien 14, 15, 16 und 18 mit über 50 vertikalen Zugangslösungen für den Transport von Bauarbeitern und Baumaterialien beteiligt.
Alimak schlug die Installation von Bauaufzügen und Transportplattformen ohne Bodenrahmen auf dem Boden vor. Alimak-Ingenieure entwarfen Stahlkonstruktionen, um jede Hebe- und Transportplattform an der Wand zu stützen, ohne den Boden des Tunnelschachts zu berühren. Dadurch kann die Ausrüstung flexibel dem Baufortschritt der U-Bahn-Tunnel folgen.
Die Transportplattformen wurden mit geschlossenen Körben ausgeführt und haben eine Verbindungsbrücke zwischen der Plattform selbst und dem Treppenturm – der von den Bauarbeitern genutzt wird. Das Projekt startete 2018 und soll bis 2032 andauern.
DETAILS DES HEBEZEUGS
Projekt: Grand Paris Express
Standort: Paris, Frankreich
Anwendung: U-Bahn-Tunnelbau
Produktkategorie: Bauaufzüge
Hebezeugmodell: Alimak Scando 450
Anzahl Hebezeuge: 20
Hubwagengröße: 1,4 x 2,4 x 2,0 m (B x L x H)
Kapazität: 1.200 & 1.100 kg
Geschwindigkeit: 30 m/min
Hubhöhe: Variiert zwischen: 15 m bis 50 m
PLATTFORMDETAILS
Projekt: Grand Paris Express
Standort: Paris, Frankreich
Anwendung: U-Bahn-Tunnelbau
Produktkategorie: Transportplattformen
Plattformmodell: Alimak TPL 500
Anzahl Bahnsteige: 35
Plattformgröße: 1,4 mx 1,6 mx 2,2 m (B x L x H)
Kapazität: 500 kg
Geschwindigkeit: 12 m/min
Hubhöhe: Variiert zwischen: 15 m bis 50 m