{"id":17427,"date":"2026-09-22T09:37:13","date_gmt":"2026-09-22T09:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/alimak.com\/?post_type=cases&#038;p=17427"},"modified":"2026-09-22T10:01:30","modified_gmt":"2026-09-22T10:01:30","slug":"the-mark-building-2","status":"publish","type":"cases","link":"https:\/\/alimak.com\/de\/cases\/the-mark-building-2\/","title":{"rendered":"Sanllehy Square"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Seit mehr als 26 Jahren f\u00fchrt Barcelona eines der ehrgeizigsten Infrastrukturprojekte Europas durch: den Bau der neuen U-Bahn-Linie L-9. Nach ihrer Fertigstellung wird sie die l\u00e4ngste automatisierte U-Bahn-Linie Europas sein. Die Realisierung eines so komplexen unterirdischen Projekts erfordert eine zuverl\u00e4ssige, sicherere und flexible L\u00f6sung f\u00fcr den vertikalen Zugang, um die t\u00e4glichen Bauarbeiten tief unter der Erde zu unterst\u00fctzen.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Linie L-9 wurde mit Stationen konzipiert, die in gro\u00dfen zylindrischen Sch\u00e4chten mit einem Durchmesser von 18 Metern und einer L\u00e4nge von mehr als 40 Metern gebaut werden. Am Sanllehy-Schacht wird die Aushubtiefe letztendlich 78 Meter unter der Erde erreichen. Diese Abmessungen und Tiefen machten eine robuste L\u00f6sung f\u00fcr den vertikalen Zugang erforderlich, um den zuverl\u00e4ssigen Transport von Personal, Werkzeugen und Materialien w\u00e4hrend der gesamten Bauphase zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Verbesserte Produktivit\u00e4t<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Alimak<sup>TM<\/sup> Vectio<sup>TM<\/sup> 350 Transportplattform wurde im Sanllehy-Schacht installiert, um einen zuverl\u00e4ssigen vertikalen Zugang zu bieten, der auf die Anforderungen des unterirdischen Baus zugeschnitten ist. Die Vectio 350 wurde f\u00fcr Flexibilit\u00e4t konzipiert und erm\u00f6glicht einen effizienten t\u00e4glichen Zugang f\u00fcr Personal sowie den Transport von Baumaterialien und Werkzeugen.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Vectio 350-Reihe bietet Nutzlasten von 500\u20132.000 kg. F\u00fcr dieses Projekt wurde ein Vectio 350 10-15 Modell installiert, das eine Nutzlast von 1.000 kg bietet und zur Verbesserung der Produktivit\u00e4t beitr\u00e4gt, indem es die manuelle Handhabung reduziert und den Materialfluss optimiert. Sein intelligentes Betriebsdesign erm\u00f6glicht einen nahtlosen Wechsel zwischen Transportplattform-Modus f\u00fcr den Personalzugang und Materiallift-Modus f\u00fcr den Materialtransport, wodurch eine kontinuierliche Unterst\u00fctzung mehrerer Baustellenaktivit\u00e4ten ohne Unterbrechung gew\u00e4hrleistet wird.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Konzipiert f\u00fcr harte Bedingungen<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um der gekr\u00fcmmten Geometrie des Schachts Rechnung zu tragen, wurde ein anpassbares Verankerungssystem implementiert, das eine sichere Installation gew\u00e4hrleistet, w\u00e4hrend die Aushubarbeiten voranschreiten und die Installationsh\u00f6he zunimmt.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alimak wurde aufgrund seiner bew\u00e4hrten Expertise bei der Entwicklung robuster L\u00f6sungen f\u00fcr den vertikalen Zugang in rauen und anspruchsvollen Umgebungen ausgew\u00e4hlt. Die Vectio 350 ist gut geeignet f\u00fcr die hohen Feuchtigkeitsbedingungen, die typisch f\u00fcr unterirdische Bauarbeiten sind, und bietet die Zuverl\u00e4ssigkeit, die f\u00fcr den kontinuierlichen Betrieb erforderlich ist.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das lokale Alimak-Team unterst\u00fctzt das Projekt auch durch My Alimak, das die \u00dcberwachung der Ger\u00e4tenutzung und Leistungsoptimierung erm\u00f6glicht, um Ausfallzeiten zu minimieren und einen effizienten Baustellenbetrieb zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>PRODUKTDETAILS<br\/><\/strong>Standort: Barcelona, Spanien<br\/>Anwendung: Unterirdische U-Bahn<br\/>Produkttyp: 1 x Alimak Vectio 350 10-15<br\/>Kapazit\u00e4t: 1.000 kg<br\/>Geschwindigkeit: 24 m\/min (Materiallift-Modus) \/ 12 m\/min (Transportplattform-Modus)<br\/>Hubh\u00f6he: 80 m<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit mehr als 26 Jahren f\u00fchrt Barcelona eines der ehrgeizigsten Infrastrukturprojekte Europas durch: den Bau der neuen U-Bahn-Linie L-9. 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