{"id":4617,"date":"2023-03-17T10:15:46","date_gmt":"2023-03-17T10:15:46","guid":{"rendered":"https:\/\/alimak.com\/de\/project\/queensferry-crossing-deutsch\/"},"modified":"2023-03-17T12:16:01","modified_gmt":"2023-03-17T12:16:01","slug":"queensferry-crossing","status":"publish","type":"cases","link":"https:\/\/alimak.com\/de\/cases\/queensferry-crossing\/","title":{"rendered":"QUEENSFERRY-KREUZUNG"},"content":{"rendered":"

Bauaufz\u00fcge und Industrieaufz\u00fcge von Alimak wurden w\u00e4hrend des Baus und der laufenden Wartung der weltber\u00fchmten Br\u00fccke Queensferry Crossing in Schottland eingesetzt. Die Br\u00fccke, die im Mai 2017 er\u00f6ffnet wurde, ist die l\u00e4ngste Schr\u00e4gseilbr\u00fccke der Welt mit drei T\u00fcrmen und einer L\u00e4nge von 2,7 km.<\/strong><\/p>

BAUAUFZ\u00dcGE<\/strong>
Sechs Alimak Scando 650 Bauaufz\u00fcge erm\u00f6glichten w\u00e4hrend des Baus den Zugang zu den drei Betonpfeilern der H\u00e4ngebr\u00fccke. Jede Maschine wurde speziell modifiziert, um einen Seiteneingang zu schaffen, der es den Passagieren erm\u00f6glicht, den Aufzugswagen auf der gleichen Seite wie der Mastturm zu verlassen \u2013 auf die sich bewegende Betonschalung.<\/p>

An jedem Pylon wurden zwei Hebezeuge installiert, ein Scando 650 DOL f\u00fcr Meeresh\u00f6he bis Stra\u00dfenniveau und ein Scando 650 FC f\u00fcr Stra\u00dfenniveau bis zur Spitze des Pylons, die \u00fcber 200 Meter hoch waren.<\/p>

Alimak entwarf und lieferte Schwelleninstallationsplattformen f\u00fcr jedes Hebezeug, um eine sicherere Arbeitsumgebung f\u00fcr die Installation von Schwellen zu schaffen. Als Schnittstelle zwischen dem Hebezeug und der sich bewegenden Betonschalung wurde auch eine ma\u00dfgeschneiderte Rollschwelle entwickelt, die alle strukturellen Kr\u00e4fte und Belastungen f\u00fcr den Betrieb dieser Ausr\u00fcstung in extremen Umgebungen ber\u00fccksichtigt.<\/p>

INDUSTRIEAUFZ\u00dcGE<\/strong>
In den Br\u00fcckenpylonen sind drei Alimak SE 500-Industrieaufz\u00fcge installiert, wobei ein Aufzug pro Pylon jeweils 17 Haltestellen bedient. Diese bieten einen sicheren Zugang f\u00fcr die routinem\u00e4\u00dfige Wartung des Tragkabels der Br\u00fccke.<\/p>

Die Aufz\u00fcge mussten in Sch\u00e4chte passen, die urspr\u00fcnglich f\u00fcr ein alternatives Produkt ausgelegt waren. Alimak passte das Standardprodukt SE 500 an, um sicherzustellen, dass es in den vorhandenen Schacht passt.<\/p>

PROJEKTHERAUSFORDERUNGEN<\/strong>
Alimak kam relativ sp\u00e4t in das Projekt und musste schnell arbeiten, um ein geeignetes Produkt innerhalb eines akzeptablen Zeitrahmens bereitzustellen. Die Ingenieure von Alimak haben nicht nur die Aufzugskabinen so angepasst, dass sie in den Schacht passen, sondern auch spezielle Kabinent\u00fcren entworfen und ma\u00dfgeschneiderte Schachtt\u00fcren eingebaut, da einige Stockwerke nur begrenzte \u00d6ffnungen haben.<\/p>

Aufgrund des engen Zeitrahmens begann die Installation bereits vor der geplanten Auslieferung der Aufzugskabinen. Um voranzukommen, wurde eine Montageplattform entworfen und eingebaut, damit der Mast und die Schwellen installiert werden konnten.<\/p>

Der Zugang zum Schacht war eingeschr\u00e4nkt, da der Aufzug \u00fcber eine Dachluke installiert werden musste, die geringf\u00fcgig gr\u00f6\u00dfer war als die eigentliche Kabine. Dies bedeutete, dass die Aufzugskabine von ihrem hinteren Rahmen entfernt werden musste, bevor sie an Ort und Stelle abgesenkt werden konnte.<\/p>

DETAILS DES HEBEZEUGS<\/strong>
Standort: Queensferry Crossing, Schottland, Vereinigtes K\u00f6nigreich
Anwendung: Br\u00fccke
Hebezeugmodelle: 3 x Alimak Scando 650 FC
3x Alimak Scando 650 DOL
Kapazit\u00e4t: 2.000 kg
Hubwagengr\u00f6\u00dfen: 1,5 mx 3,2 mx 2,3 m (B x L x H)
Geschwindigkeit: 54 und 38 m\/min
F\u00f6rderh\u00f6he: Bis 185 m<\/p>

AUFZUGSDETAILS<\/strong>
Standort: Queensferry Crossing, Schottland, Vereinigtes K\u00f6nigreich
Anwendung: Br\u00fcckenpylon
Aufzugsmodell: 3 x Alimak SE 500
Kapazit\u00e4t: 500 kg
Fahrkorbgr\u00f6\u00dfen: 0,78 mx 1,17 mx 2,21 m (B x L x H)
Geschwindigkeit: 0,6 m\/s
F\u00f6rderh\u00f6he: Bis 140 m<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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