{"id":674,"date":"2020-11-19T12:59:04","date_gmt":"2020-11-19T12:59:04","guid":{"rendered":"https:\/\/alimak.wpengine.com\/?post_type=project&p=674"},"modified":"2021-01-29T02:45:03","modified_gmt":"2021-01-29T02:45:03","slug":"north-rankin-a-platform-north-west-shelf-indian-ocean-australia","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/alimak.com\/fr\/project\/north-rankin-a-platform-north-west-shelf-indian-ocean-australia\/","title":{"rendered":"Plate-forme North Rankin A, Plateau Nord-Ouest"},"content":{"rendered":"\n

Alimak a configur\u00e9 l’ascenseur industriel Alimak SE 1200 avec un indice antid\u00e9flagrant pour r\u00e9pondre aux exigences de la zone dangereuse o\u00f9 se trouve la plate-forme gazi\u00e8re North Rankin A. Gr\u00e2ce \u00e0 des bo\u00eetiers d’appel externes, l’ascenseur peut \u00eatre appel\u00e9, charg\u00e9 et dirig\u00e9 vers le niveau requis.<\/p>\n\n\n\n

Extension de la plate-forme<\/h4>\n\n\n\n

Le r\u00e9am\u00e9nagement et l’extension de la plate-forme North Rankin A par le projet North West Shelf exploit\u00e9 par Woodside comprend l’installation d’une nouvelle plate-forme North Rankin B, reli\u00e9e par deux ponts de 100 m \u00e0 la plate-forme North Rankin A existante. Situ\u00e9e \u00e0 135 km au nord-ouest de Karratha, la plate-forme NRA est l’une des plus grandes plate-formes de production de gaz au monde, produisant plus de 51 000 tonnes de gaz et de condensats de gaz par jour.<\/p>\n\n\n\n

Ascenseur \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re \u00e0 bagages<\/h4>\n\n\n\n

En mars 2012, Woodside a install\u00e9 un ascenseur industriel Alimak SE 1200, avec un classement antid\u00e9flagrant, sur la plate-forme North Rankin A. Disponible 24 heures sur 24, le monte-bagages dessert les installations d’h\u00e9bergement \u00e0 bord de la plate-forme, transportant les bagages des travailleurs du haut du module d’h\u00e9bergement jusqu’au pont pi\u00e9tonnier du sud.<\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9fi d’Alimak<\/h4>\n\n\n\n

Compte tenu des exigences de la zone dangereuse de la plate-forme de production de gaz, Alimak Hek devait relever trois d\u00e9fis dans le cadre du projet : premi\u00e8rement, l’ascenseur devait \u00eatre configur\u00e9 pour une classification Ex (antid\u00e9flagrant) ; deuxi\u00e8mement, l’ascenseur devait \u00eatre \u00e9quip\u00e9 pour \u00eatre utilis\u00e9 en commande externe sans la pr\u00e9sence d’un op\u00e9rateur dans la cabine ; et troisi\u00e8mement, l’ascenseur devait \u00eatre install\u00e9 \u00e0 la fois sur terre et en mer afin de r\u00e9duire le temps n\u00e9cessaire pour terminer l’installation, les essais et la mise en service sur la plate-forme elle-m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n

Un ascenseur antid\u00e9flagrant<\/h4>\n\n\n\n

\u00c9tant donn\u00e9 l’emplacement de l’ascenseur sur une plate-forme gazi\u00e8re offshore, les normes des zones dangereuses ont dict\u00e9 que l’ascenseur soit configur\u00e9 avec un classement Ex. Alimak Hek a travaill\u00e9 en \u00e9troite collaboration avec le client pour s’assurer que l’ascenseur r\u00e9pondait \u00e0 la fois aux sp\u00e9cifications du client et aux exigences de la zone. Pour obtenir un classement Ex, l’ascenseur a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u et fabriqu\u00e9 conform\u00e9ment aux exigences des zones dangereuses d\u00e9sign\u00e9es, class\u00e9es en zone 2, groupe de gaz IIA et classe de temp\u00e9rature T3. Conform\u00e9ment au classement Ex de l’ascenseur, Alimak Hek a fourni une documentation Ex compl\u00e8te et des dossiers de mise en service pour les phases d’installation sur terre et en mer.<\/p>\n\n\n\n

Contr\u00f4les externes<\/h4>\n\n\n\n

Comme l’ascenseur devait fournir un moyen s\u00fbr et utilisable par tous les temps pour transporter des bagages \u00e0 bord de la plate-forme, il \u00e9tait n\u00e9cessaire qu’il soit \u00e9quip\u00e9 de postes d’appel externes pour les d\u00e9placements de baggages seulement. Conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications du client, Alimak Hek a modifi\u00e9 le circuit de commande \u00e9lectrique pour permettre l’utilisation de la fonction \u00ab appel et envoi \u00bb. \u00c9tant donn\u00e9 que le monte-bagages ne servait qu’\u00e0 transporter des \u00e9quipements, ces contr\u00f4les externes permettaient au personnel de faire fonctionner l’ascenseur sans avoir \u00e0 se d\u00e9placer \u00e0 l’int\u00e9rieur de celui-ci. De cette mani\u00e8re, les op\u00e9rateurs pouvaient appeler l’ascenseur en utilisant des commutateurs d’appel externes situ\u00e9s sur le toit des logements des personnes et sur le palier pour pi\u00e9tons du pont sud, puis envoyer l’ascenseur au niveau requis.<\/p>\n\n\n\n

Alimak a r\u00e9alis\u00e9 l’installation, les essais et la mise en service de l’ascenseur sur terre et en mer afin de r\u00e9duire au minimum le temps d’installation et de formation \u00e0 bord de la plate-forme.<\/p>\n\n\n\n

Installation onshore\/offshore<\/h4>\n\n\n\n

Afin de r\u00e9duire au minimum le temps d’installation et de formation \u00e0 bord de la plate-forme offshore, Alimak a suivi une formation \u00e0 la mise en service sur terre et en mer, ainsi qu’une formation \u00e0 la maintenance et \u00e0 l’utilisation de l’ascenseur. L’installation a eu lieu sur le chantier naval AOG \u00e0 Kwinana, en Australie occidentale. La cage d’ascenseur a \u00e9t\u00e9 construite et \u00e9rig\u00e9e dans l’installation sur terre, ce qui a permis \u00e0 l’ascenseur de subir une installation compl\u00e8te, des essais et une mise en service dans la gaine d’ascenseur construite. Apr\u00e8s l’installation sur terre, la cabine d’ascenseur a \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9e dans la gaine, tourn\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9 et transport\u00e9e vers la plate-forme offshore pour la phase finale de mise en service.<\/p>\n\n\n\n

Une fois \u00e9rig\u00e9s sur la plate-forme offshore, l’ascenseur et la gaine ont subi la derni\u00e8re \u00e9tape des essais et de mise en service, la formation du personnel \u00e9tant assur\u00e9e par des techniciens certifi\u00e9s Alimak.<\/p>\n\n\n\n

L’ascenseur Alimak SE-Ex 1200 est en service sur la plate-forme North Rankin A depuis mars 2012. Con\u00e7u pour un service intermittent, le monte-bagages a une dur\u00e9e de vie pr\u00e9vue de 30 ans minimum avec un entretien r\u00e9gulier.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9tails<\/h4>\n\n\n\n

Site : Plate-forme North Rankin A, Oc\u00e9an Indien, Australie<\/p>\n\n\n\n

Mod\u00e8le : Alimak SE-Ex 1200<\/p>\n\n\n\n

Application : Plate-forme de production de gaz, monte-bagages<\/p>\n\n\n\n

Nombre de paliers : 2<\/p>\n\n\n\n

Capacit\u00e9 : 1 200 kg<\/p>\n\n\n\n

Dimensions de cabine : 1,6 m x 1,7 m<\/p>\n\n\n\n

Vitesse : 0,6 m\/s<\/p>\n\n\n\n

Hauteur de levage : 11 m<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Galerie de photos<\/h3>\n\n\n\n
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  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

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