1.0Alimakhttps://alimak.com/zh-hans/adminhttps://alimak.com/zh-hans/author/admin/哥本哈根地铁 (The Copenhagen Metro) - Alimakrich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="XMmfzQybTh"><a href="https://alimak.com/zh-hans/cases/the-copenhagen-metro/">哥本哈根地铁 (The Copenhagen Metro)</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://alimak.com/zh-hans/cases/the-copenhagen-metro/embed/#?secret=XMmfzQybTh" width="600" height="338" title="“哥本哈根地铁 (The Copenhagen Metro)” — Alimak" data-secret="XMmfzQybTh" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript" nonce="QLhOCXt/7p2xCqJeCFjoNNgtRuM=">
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https://alimak.com/wp-content/uploads/2020/11/Copenhagen-Metro-Project-tiles-16.jpg408408几年后，哥本哈根地铁 (The Copenhagen Metro) 将增加21公里的新线路。九部安利马赫 (Alimak) 电梯将在紧急情况下提供输送通道。 全自动无人驾驶列车将连接哥本哈根 (Copenhagen) 的东部和西部地区，包括新研发中心 Ørestad，该中心是一个靠近机场和 Øresund 桥的”城中城”。第一阶段11公里于2002年秋季通车，另外6公里于2003年建成。第三阶段即最后阶段包括一条延伸至哥本哈根国际机场 (Copenhagen International Airport) 的线路，于2005年建成。 总共24个新车站中，9个将位于地下，最深达18米。安全问题是交通系统设计的重中之重，哥本哈根地铁建设集团 (Copenhagen Metro […]