Kranschiff Van Oord Svanen

Fahrendes Offshore-Schiff

Projektdetails

Standort

Fahrendes Offshore-Schiff

Branche

Marine

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Ein Hochleistungsaufzug für die herausfordernden Bedingungen an Bord des Van Oord Svanen-Kranschiffs

Hinsichtlich des Designs und der Installation von Schiffsaufzügen gibt es kein größeres Projekt als das Van Oord Svanen-Kranschiff, das größte Kranschiff der Welt mit einer Tragfähigkeit von unglaublichen 8.000 Tonnen. Der Svanen wurde ursprünglich als Kran für Brückenbauprojekte eingesetzt und ist heute ein wichtiger Bestandteil der Bauinfrastruktur für rund 650 Offshore-Fundamente. Dies schließt die überwiegende Mehrheit der Installationen von Monopiles ein, die in den Meeresboden der wichtigen Ostseeregion getrieben werden. 

Alimak wurde aufgrund der langjährigen Erfahrung und des Fachwissens in der Offshore-Industrie, insbesondere bei Projekten für Schiffsaufzüge und explosionsgeschützte Aufzüge, als idealer Anbieter für einen Hochleistungs-Industrieaufzug an Bord der Svanen ausgewählt. Wir konnten dem Kunden auch Sicherheit und Vertrauen in unsere Fähigkeit bieten, eine praktikable industrielle Aufzugslösung für diesen speziellen Zweck zu entwickeln und gleichzeitig vor Ort flexibel zu bleiben, um umfangreiche Änderungen an diesem wertvollen Schiff zu vermeiden. Ein potenzieller Standort hätte aufgrund einer umgebenden abgewinkelten Konstruktion zu einer kostspieligeren Lösung geführt. Durch detaillierte vorausschauende Denk-, Bewertungs- und Planungsprozesse konnte das Alimak-Team den Industrieaufzug jedoch an einem optimalen Ort platzieren und gleichzeitig eine Beeinträchtigung der wesentlichen Verkabelung vermeiden.

Die immensen Kräfte, mit denen Offshore-Schiffe während der Bauarbeiten und im täglichen Betrieb umgehen müssen, stellen eine weitere Herausforderung bei dieser Art von Höhenzugangssystem für Schiffsaufzüge dar. Der Kran selbst wird eingesetzt, um den Sockel der Windturbinen tief in den Meeresboden zu treiben. Der für die besonderen Anforderungen dieses Projekts entwickelte Aufzug verwendet daher spezielle Bolzen und Montagemethoden, um zu vermeiden, dass sich diese unter dieser extremen Kraft in bis zu 70 Meter Höhe lösen und damit ein Sicherheitsrisiko darstellen. Die Umweltkräfte, insbesondere die starken Winde, denen industrielle Offshore-Kranschiffe wie die Svanen ausgesetzt sind, stellen auch eine Reihe spezifischer Herausforderungen an den Höhenzugang dar. Dies wurde durch die hohen Zulassungsanforderungen von Aufzügen, die auf Lloyds-klassifizierten Schiffen installiert sind, zusätzlich erschwert. Die optimale Lösung bestand darin, ein Gehäuse zu konstruieren, durch das der Wind bei der ersten und zweiten Haltestelle hindurchströmen kann und so die Belastung durch extreme Wetterbedingungen verringert. Die Standardvorschriften von Lloyds deckten jedoch nicht die Genehmigung für diese besondere Vorgehensweise ab. Alimak führte daher detaillierte Risikobewertungen durch und arbeitete eng mit Lloyds zusammen, um die Überprüfung der Einheiten für diese Anwendung zu gewährleisten.

Zusätzlich zu den Kräften, die durch schwere Maschinen und Umweltbedingungen ausgeübt werden, betreffen Offshore-Höhenzugangslösungen häufig auch gefährliche Umgebungen, in denen ein explosionsgeschützter Aufzug für eine verbesserte Sicherheit sorgen kann. Alimak ist ein anerkannter Name, wenn es um Sicherheit bei Höhenzugangslösungen für eine breite Palette von industriellen Anwendungen mit hohem Risiko geht.

Nähere Angaben zum Aufzug

Standort: Fahrendes Offshore-Schiff

Anwendung: Kranschiff

Aufzugstyp: Zahnstangen und Ritzel

Aufzugsmodell: ALIMAK SE 500

Tragfähigkeit: 500 kg

Fahrkorbgröße: 1,04 m x 1,17 m x 2,17 m (B x L x H)

Geschwindigkeit: 0,4 m/s

Förderhöhe: 69 m

Anzahl der Haltestellen: 3

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