世界上最大的隧道掘进机 (TBM)，用于为马德里 M-30 高速公路挖掘巨型隧道，配备了 Alimak 齿轮齿条升降机。这是有史以来第一次在 TBM 中安装电梯，消息传出后，另一家 TBM 供应商 Mitsubishi/FCM 也想要电梯。
世界上最大的隧道掘进机 (TBM)，用于为马德里 M-30 高速公路挖掘巨型隧道，配备了 Alimak 齿轮齿条升降机。这是有史以来第一次在 TBM 中安装电梯，消息传出后，另一家 TBM 供应商 Mitsubishi/FCM 也想要电梯。
在海瑞克制造的世界上最大的隧道掘进机 S-300 EPB 盾构中，一切都超出了极限。 TBM重4,364t，挖掘直径15.20m。它还拥有有史以来安装在 TBM 中的最高扭矩。这台独特的机器正用于在西班牙马德里周围的新 M-30 城市高速公路上挖掘 3.65 公里长的北隧道。
需要顺畅的交通
由于巨型盾构机是世界上最大的，制造商知道它会引起很多关注，从而吸引很多参观者。他们需要安装一部电梯，在 TBM 的楼层之间运输人员和材料。海瑞克选择了 Alimak 电梯。
升降机安装在TBM后部，为标准ALIMAK SE-450，载重量为450kg，提升高度为9m。这是首次在 TBM 中安装升降机。这是Alimak有能力解决各种垂直运输问题的又一个例子。
日本订单如下
另一个有关 M-30 的安装进一步证明了 Alimak 在非凡项目中的独特经验和技术知识。西班牙制造商 Duro Felguera 和日本设计师三菱重工合资建造了另一台世界上最大的 TBM，用于重新规划地下 M-30 高速公路的路线。由于海瑞克在他们的盾构机中安装了电梯，日本人也想与之匹配。他们订购了两台 ALIMAK SE-300 电梯，载重量为 300 公斤。一台升降机将安装在 TBM 前部、切割轮后面，另一台安装在后部。
配备Alimak电梯的TBM已开始在隧道内施工，这将有助于解决市中心长期交通拥堵、事故频发、噪音大、绿化缺乏的问题。预计于2008年通车。
隧道段的专家知识
Alimak 齿条齿轮电梯可在世界各地的大量公路和铁路隧道竖井中提供可靠、高效的通道。用于人员、物资运输、检查、维修、紧急逃生等。它们适应倾斜、曲线和狭小的空间，并深入地壳攀爬。
第一台 Alimak 隧道电梯于 1975 年在奥地利安装，用于检查陶恩山口下隧道内 600 米高的通风井。此后，Alimak 隧道电梯已安装在世界各地的多条隧道中。
电梯细节
地点：西班牙马德里地铁项目
行业类型：隧道掘进
应用：隧道掘进机 (TBM)
电梯数量：3部
电梯型号：ALIMAK SE 300 和 SE 450
容量：300公斤和450公斤
举升高度：9 m
着陆次数：2