为庆祝安利马赫 (Alimak) 服务25年，安利马赫 (Alimak) 回顾了公司在全球范围内承接的最大、最独特的项目，其中之一就是安利马赫 (Alimak) 为澳大利亚最知名的建筑之一 – 国会大厦 (Parliament House) – 所做的贡献。
1986年，安利马赫 (Alimak) 为澳大利亚最具代表性的历史建筑之一设计、制造并安装了两部工业电梯。
历史背景
1978年，马尔科姆-弗雷泽总理 (Prime Minister Malcolm Fraser) 公布了新国会大厦 (Parliament House) 的建设计划，以庆祝澳大利亚200岁生日。由 Mitchell/Giurgola & Thorp 建筑事务所 (Mitchell/Giurgola & Thorp Architects) 设计的新国会大厦 (Parliament House) 的建筑面积是原结构的六倍，可容纳至少5000人。1981年开始建设时，它是世界上造价最高的建筑，估计价值11亿澳元。
1988年5月9日，英国女王伊丽莎白二世 (Queen Elizabeth II) 主持了新国会大厦 (Parliament House) 的揭幕仪式，这一天恰逢庆祝欧洲人定居澳洲200年，以及1901年5月9日墨尔本第一届联邦议会开幕纪念日。
旗杆
建筑物的形状与建筑师沃尔特-伯利-格里芬 (Walter Burley Griffin) 在其最初的堪培拉总体规划中设计的土地轴线一致。墙体弯曲出来，形成了议会三角区 (Parliamentary Triangle) 的起点，而一根81米长的不锈钢旗杆位于中央建筑的顶端，固定在四个弓形钢腿上。
作为视觉焦点和最引人注目的部分，旗杆由220吨纽卡斯尔 (Newcastle) 不锈钢构成，可以升起一面25公斤重，相当于半个网球场大小的澳大利亚国旗。
旗杆本身的设计是利用旗杆”集群”内一系列错综复杂的定时照明装置在夜间将其完全照亮；通过四个不锈钢腿的连接点为81米的旗杆提供支撑。该“集群”中还包含一个平台，平台用于固定旗帜并将其与旗杆挂索分离。在新国会大厦 (Parliament House) 的设计阶段问题出现了，如果照明或机械绞车系统出现问题，该如何进入旗杆进行维护或修理？安利马赫 (Alimak) 的顾问提供了完美的解决方案。
保留结构的”简洁线条”
1985年，安利马赫 (Alimak) 获得了两台特别设计的齿轮齿条式工业电梯的设计、制造和安装合同。安利马赫 (Alimak) 与项目建筑师和管理人员密切合作，将两台齿轮齿条式电梯融入旗杆结构的设计、工程和美学方面。为了保持新国会大厦 (Parliament House) 的视觉效果，旗杆必须保持简洁的线条，并且不会因电梯产生视觉干扰。为了实现这一目标，安利马赫 (Alimak) 工程师设计了一个独特的不锈钢齿条，齿条可以直接用螺栓固定在不锈钢腿上，而无需使用桅杆。这样，齿条就伪装在旗杆腿上，隐藏在公众视野之外。
设计与制造
这种全新且复杂的齿条系统需要使用一个软青铜齿轮，取代标准的改进型钢制小齿轮在硬化的不锈钢齿条上运行。使用青铜小齿轮有三大优点：小齿轮可以将电梯的磨损控制在齿轮箱内的单一部件上，而不是整个81米长的齿条；电梯运行时不需要润滑油，避免不锈钢旗杆腿可能产生的任何”污点”；最大程度地减少电梯吊笼在齿条上的移动，降低运行噪音。
为了保持建筑的美感，每部电梯都设计为停靠在建筑的凹槽后面并喷上了与不锈钢旗杆相匹配的缎面漆。这样做的效果是，两部电梯在不使用时，将隐藏在公众视野之外，而在外观上，建筑的外立面将保持不变。这两套设备在瑞典设计和制造，符合瑞典国家标准 (Swedish National Standards) 和澳大利亚标准 (Australian Standards)，于1986年10月运抵国会大厦 (Parliament House) 施工现场。
双电梯概念
针对国会大厦 (Parliament House) 的挑战，安利马赫 (Alimak) 提出了独特的双电梯概念的解决方案：一部电梯以40°的倾斜度沿东南旗杆支腿向上行驶61米，到达第一个层站平台，第二部电梯继续行驶24米，到达锥形旗杆的顶端。
下层电梯
下层电梯的载荷为300kg，可承载3人，速度为9米/分钟，沿不锈钢腿运行50米到达第一个集群平台，然后继续再运行10米可到达第二个集群平台。第一集群平台主要用于旗杆的结构支撑；第二平台方便更换旗帜，和容纳旗杆照明系统。
两个集群层站平台可通过电梯内的电动/液压吊桥进入。到达集群层站平台后，这个运输桥吊从电梯延伸出来，降到平台上，形成一条通道。这样就形成一个的通道，从电梯吊笼通往两个集群平台的每个平台，人员可以从电梯中出来，完成对层站的必要维护。
上层电梯
上层电梯的载荷为100公斤，可以承载一个人继续运行24米到达旗杆的最顶端，当绞车系统发生故障或需要更换滑轮时，人员可以使用该电梯到达外部绳索、滑轮系统和悬挂的旗帜。
安装
安利马赫 (Alimak) 的两部镀锌钢制电梯于1986年10月抵达国会大厦 (Parliament House) 施工现场，并于1987年5月全部安装完毕并投入使用。安装分阶段进行，第一个阶段是在安装旗杆结构时，将大部分齿条系统用螺栓固定在不锈钢支撑腿上。第二阶段是将剩余的75公斤长度的齿条人工搬进下层电梯，运送到正确的位置，用绞车拉过顶棚的挡板门，然后用螺栓固定。重达150公斤的弧形钢轨要配合旗杆腿的40°坡度，利用现场塔吊将其吊装到位。考虑到支撑腿的三角形状和金属的变化，我们将不锈钢垫片固定在结构上，以确保齿条使用螺栓固定到位时能完全保持水平。
两台安利马赫 (Alimak) 齿轮齿条式电梯在国会大厦 (Parliament House) 运行了25年，为悬挂澳大利亚国旗的中央旗杆提供服务。
安利马赫 (Alimak) 独特的齿轮齿条系统使电梯能够配合支撑腿的急剧弯曲，沿着同一个齿条从接近水平40°角度转变为垂直直立。安利马赫 (Alimak) 的安全装置、离心制动器和自动下降系统可以让两部电梯在出现意外供电问题时，通过重力作用以可控速度下降。
更换旗帜
旗帜的尺寸为12.8米x6.4米，因天气造成的损坏，每4至6周需要更换一次，更换时需要3个人。一个人必须操作位于结构东北墙上的手动绞车系统，才能将旗帜降到第二个层站平台。在这种情况下，两个人必须使用下层的安利马赫 (Alimak) 电梯运行61米到达第二个层站平台，才能实际拆卸和更换旗帜。然后，再利用地面上操作的绞车系统将国旗再次升起。
安利马赫 (Alimak) 提供的额外支持
自1987年两部齿轮齿条式电梯安装以来，安利马赫 (Alimak) 每4年对两部电梯进行一次保养，同时确保更换安全装置并进行跌落测试。旗杆、电梯和绞车系统的日常维修和保养工作由国会大厦 (Parliament House) 的DPS 机修 (DPS Mechanical Services) 人员负责。1990年，完成了对下层电梯的小规模整修，以更换齿轮箱和离心制动装置。考虑到电梯的位置和进入旗杆结构的难度，施工时征用了一架澳大利亚陆军 ((Australian Army) 直升机，将50公斤重的齿轮箱从电梯吊笼中吊出，并将其运到附近的维修服务车上。随后，变速箱被运到车间进行整修，并在直升机的帮助下装回。
两台安利马赫 (Alimak) 齿轮齿条式电梯在国会大厦 (Parliament House) 运行了25年，为悬挂澳大利亚国旗的中央旗杆提供服务。该项目独特的性质，加上所涉及的工程和设计挑战，使其成为安利马赫 (Alimak) 在全球范围内完成的最大的项目之一。25年过去了，安利马赫 (Alimak) 庆祝其最引以为豪的成就之一，以及为澳大利亚最具标志性的建筑之一所做出的贡献。
电梯详情
地点：澳大利亚堪培拉国会大厦 (Parliament House)
安装年份：1986
应用：旗杆，电梯通道
电梯类型：Alimak 300 kg，Alimak 100 kg
提升高度：81米
速度：9米/分钟
载荷：300公斤、100公斤
