Brücken und Tunnel stellen eine Reihe einzigartiger Zugangsherausforderungen dar, wobei jedes Projekt spezifische Anforderungen umfasst. Dies gilt für temporäre Zugangslösungen während der Bauphase und permanente Zugangsvoraussetzungen für den laufenden Zugang bei Inspektionen, Wartungen und Notfällen für Brücken und Tunnel.
Das umfangreiche Sortiment an Bauaufzügen und Industrieaufzügen von Alimak eignet sich besonders gut für die Anforderungen von Brücken- und Tunnelanwendungen mit einem Portfolio erfolgreicher Installationen auf der ganzen Welt.
Für temporäre Baulösungen wurde Alimak mit der Bereitstellung von drei Spezialbauaufzügen für das vielleicht berühmteste Tunnelbauprojekt der Welt beauftragt; die unterseeische Eisenbahnverbindung des Kanaltunnels zwischen Großbritannien und dem europäischen Festland.
Dieses Bauaufzugssystem ermöglichte einen effizienten und zuverlässigen Zugang über einen 100 Meter tiefen Schacht mit 9 Metern Durchmesser. In einem rollenden 24-Stunden-Dreischichtsystem wurden täglich unglaubliche 1.200 Arbeiter mit diesen Bauaufzügen transportiert. Das System umfasste einen doppelstöckigen Alimak Scando 20/30 mit einer Geschwindigkeit von 28 Metern pro Minute sowie zwei Alimak Scando Super 28/37 mit einer noch schnelleren Geschwindigkeit von 96 Metern pro Minute. Dies lieferte die erforderliche Funktionalität für diese enorme Ingenieurleistung, die bei jeder Fahrt bis zu 106 Passagiere und 8,8 Tonnen Fracht beförderte. Das System bewies auch seine strapazierfähige Verarbeitungsqualität und legte in jedem Betriebsjahr geschätzte 65.000 km zurück.
Für dauerhafte Lösungen sind die Industrieaufzüge von Alimak ideal. Alimak wurde beauftragt, eine vertikale Zugangslösung für die Schrägseilbrücke Rama VIII zu liefern, die sich innerhalb der ungewöhnlichen Form des umgekehrten Y-förmigen Pylons befindet.
Die Brücke bietet nicht nur eine wichtige Überquerung des Chao Phraya River in Bangkok mit einer Spannweite von 300 Metern, sondern beherbergt auch eine Aussichtsplattform mit einem atemberaubenden 360-Grad-Panorama der Stadt. Der maßgeschneiderte Alimak SE 500-Aufzug mit Zahnstangen- und Ritzeltechnologie wurde speziell entwickelt, um eines der Pylonbeine mit einer Neigung von 13 Grad nach oben zu fahren. Dann wird auf eine höhere Geschwindigkeit übergegangen, um den Aufstieg des vertikalen Abschnitts abzuschließen und eine Höhe von 151 Metern zu erreichen. Dies wurde mit einem fünffach unterteilten Hauptrahmen erreicht, der im unteren Bereich eine gebogene Führungsschiene ermöglicht.
Das robuste Zahnstangen- und Ritzelantriebssystem, das erstmals von Alimak eingeführt wurde, adressiert die wichtigsten Herausforderungen beim Zugang zu Brücken und Tunneln. Das strapazierfähige Design hält rauen Bedingungen beim Heben in große Höhen oder beim Abtauchen unter der Erde stand.
Es ist kein separater Maschinenraum erforderlich, was bei Anwendungen, bei denen dies oft ein kritischer Punkt ist, eine erhebliche Platzersparnis bietet. Die Aufzüge von Alimak können auch an Steigungen, Kurven und enge Öffnungen angepasst werden, die aufgrund der Konstruktionsparameter einer Brücke oder eines Tunnels normalerweise unvermeidbar sind.
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