Sanllehy Square

Neue U-Bahn-Linie in Barcelona gebaut, mit Unterstützung von Alimak Vectio 350

Seit mehr als 26 Jahren führt Barcelona eines der ehrgeizigsten Infrastrukturprojekte Europas durch: den Bau der neuen U-Bahn-Linie L-9. Nach ihrer Fertigstellung wird sie die längste automatisierte U-Bahn-Linie Europas sein. Die Realisierung eines so komplexen unterirdischen Projekts erfordert eine zuverlässige, sicherere und flexible Lösung für den vertikalen Zugang, um die täglichen Bauarbeiten tief unter der Erde zu unterstützen.

Die Linie L-9 wurde mit Stationen konzipiert, die in großen zylindrischen Schächten mit einem Durchmesser von 18 Metern und einer Länge von mehr als 40 Metern gebaut werden. Am Sanllehy-Schacht wird die Aushubtiefe letztendlich 78 Meter unter der Erde erreichen. Diese Abmessungen und Tiefen machten eine robuste Lösung für den vertikalen Zugang erforderlich, um den zuverlässigen Transport von Personal, Werkzeugen und Materialien während der gesamten Bauphase zu ermöglichen.

Verbesserte Produktivität

Eine Alimak^TM Vectio^TM 350 Transportplattform wurde im Sanllehy-Schacht installiert, um einen zuverlässigen vertikalen Zugang zu bieten, der auf die Anforderungen des unterirdischen Baus zugeschnitten ist. Die Vectio 350 wurde für Flexibilität konzipiert und ermöglicht einen effizienten täglichen Zugang für Personal sowie den Transport von Baumaterialien und Werkzeugen.

Die Vectio 350-Reihe bietet Nutzlasten von 500–2.000 kg. Für dieses Projekt wurde ein Vectio 350 10-15 Modell installiert, das eine Nutzlast von 1.000 kg bietet und zur Verbesserung der Produktivität beiträgt, indem es die manuelle Handhabung reduziert und den Materialfluss optimiert. Sein intelligentes Betriebsdesign ermöglicht einen nahtlosen Wechsel zwischen Transportplattform-Modus für den Personalzugang und Materiallift-Modus für den Materialtransport, wodurch eine kontinuierliche Unterstützung mehrerer Baustellenaktivitäten ohne Unterbrechung gewährleistet wird.

Konzipiert für harte Bedingungen

Um der gekrümmten Geometrie des Schachts Rechnung zu tragen, wurde ein anpassbares Verankerungssystem implementiert, das eine sichere Installation gewährleistet, während die Aushubarbeiten voranschreiten und die Installationshöhe zunimmt.

Alimak wurde aufgrund seiner bewährten Expertise bei der Entwicklung robuster Lösungen für den vertikalen Zugang in rauen und anspruchsvollen Umgebungen ausgewählt. Die Vectio 350 ist gut geeignet für die hohen Feuchtigkeitsbedingungen, die typisch für unterirdische Bauarbeiten sind, und bietet die Zuverlässigkeit, die für den kontinuierlichen Betrieb erforderlich ist.

Das lokale Alimak-Team unterstützt das Projekt auch durch My Alimak, das die Überwachung der Gerätenutzung und Leistungsoptimierung ermöglicht, um Ausfallzeiten zu minimieren und einen effizienten Baustellenbetrieb zu unterstützen.

PRODUKTDETAILS
Standort: Barcelona, Spanien
Anwendung: Unterirdische U-Bahn
Produkttyp: 1 x Alimak Vectio 350 10-15
Kapazität: 1.000 kg
Geschwindigkeit: 24 m/min (Materiallift-Modus) / 12 m/min (Transportplattform-Modus)
Hubhöhe: 80 m