Alimak ersetzt in der Nickel- und Kobaltraffinerie Palmer der Queensland Nickel Group einen temporären Bauaufzug durch einen permanenten industriellen Zahnstangenaufzug SE 2000. Der 2012 installierte Industrieaufzug wurde so konstruiert, dass er in einen bereits vorhandenen Schacht innerhalb der Struktur passt.
Verarbeitung des weltweiten Nickels
Die Palmer Nickel- und Kobaltraffinerie der Queensland Nickel Group (QNI) außerhalb von Townsville, Queensland, verarbeitet jährlich schätzungsweise 3,8 Millionen Tonnen Nickellaterit und Nickelkobalthydroxid. Seit ihrer Eröffnung in den 1970er Jahren hat sich die Raffinerie zu einer der größten Nickelverarbeitungsanlagen der Welt entwickelt und produziert jedes Jahr mehr als 30.000 Tonnen Nickel und 2.000 Tonnen Kobalt. Seit über einem Jahrzehnt ermöglicht ein Alimak-Gegengewichtsaufzug dem Personal den Zugang zum Röstergebäude der Palmer-Raffinerie während geschäftiger Stillstandszeiten. Im Jahr 2012 wurde dieser temporäre Aufzug durch einen permanenten Alimak SE 2000-Industrieaufzug ersetzt, der in einem bereits vorhandenen Schacht des Gebäudes installiert wurde.
Beheben von Zugriffsproblemen beim Herunterfahren
Das in den frühen 1970er-Jahren errichtete 13-stöckige Röstgebäude der Raffinerie dient der Reduktionsröstung von Nickelerz. Mitte der 2000er Jahre wurde an der Außenseite des Röstergebäudes ein provisorischer Alimak 28/42-Gegengewichtsaufzug installiert. Der Alimak-Aufzug bediente neun Stockwerke des Gebäudes und wurde während der Stillstandszeiten der Raffinerie eingesetzt. Zwei Seilaufzüge sorgten für den Transport des Personals durch die Anlage.
Konstruieren Sie einen passenden Industrieaufzug
In enger Zusammenarbeit mit den Spezifikationen von Queensland Nickel entwarf, fertigte und installierte Alimak einen SE 2000-Zahnstangenaufzug für den Betrieb in einem vorhandenen Schacht im Röstergebäude. Eine große Herausforderung bestand darin, sicherzustellen, dass der ausgewählte SE 2000-Aufzug in den vorgefertigten Schachtbereich passt. Eine Aufgabe, die eine sorgfältige Konstruktion, Konstruktion und mehrere Modifikationen an der Welle erforderte. Die Installation von Schachttürbaugruppen erwies sich als eine Herausforderung, da auf engstem Raum mehrere Türbaugruppen hinter tief hängenden Trägern installiert werden mussten.
Installation durch das Dach
Aufgrund des umschlossenen Raums des Schachts erforderte die Installation des SE-Aufzugs den Einsatz eines Krans, um den Mast und die Aufzugskabine manuell vom Dach des Gebäudes in den Schacht abzusenken. Das Dach des Gebäudes wurde umgebaut, um den Aufzugsschacht einzuschließen. Diese wetterfesten Bedingungen ermöglichten es, die Aufzugskabine mit der standardmäßigen Aluminium- und verzinkten Oberfläche zu versehen, ohne dass eine zusätzliche schützende Oberflächenbehandlung erforderlich war.
Erleichtert den Materialtransport
Während der ursprüngliche Alimak-Gegengewichtsaufzug an der Außenseite des Gebäudes angebracht war und den Zugang zu neun Ebenen ermöglichte, wurde der neue Alimak SE 2000 in einem internen Aufzugsschacht installiert und bediente alle 13 Ebenen des Röstergebäudes, einschließlich des Daches. Der SE-Aufzug ist 24 Stunden am Tag einsatzbereit und transportiert Materialien, Ausrüstung und Personal. Eine speziell entwickelte Zugangsplattform ermöglicht das einfache Be- und Entladen palettierter Lasten. Der neue Alimak SE 2000-Aufzug ist seit Juni 2012 in der Palmer Nickel- und Kobaltraffinerie in Betrieb und ermöglicht Personal und Materialien einen sicheren und einfachen Zugang zu den 13 Etagen der Röstanlage. Ein laufender vierteljährlicher Servicevertrag mit Alimak garantiert, dass der Aufzug gemäß den Spezifikationen des Erstausrüsters gewartet wird, wodurch Maschinenausfallzeiten minimiert und die Lebensdauer des Aufzugs verlängert werden.
AUFZUGDETAILS
Standort: Palmer Nickel & Cobalt Refinery, Townsville, Queensland, Australien
Branche: Metall und Stahl
Anwendung: Nickelraffinerie, Menschen- und Materialzugang
Aufzugstyp: Zahnstangenantrieb
Aufzugsmodell: Alimak SE 2000
Kapazität: 2.000 kg
Größe der Aufzugskabine: 1,56 m x 2,21 m
Geschwindigkeit: 0,6 m/s
Anzahl Landungen: 13
Hubhöhe: 37 m