Un deuxième développement prestigieux à South Quay Plaza à Canary Wharf a choisi les produits Alimak pour aider à la construction. Il s'agit de l'un des premiers projets dans lesquels Alimak a utilisé sa galerie BIM (Building Information Modeling) pour aider à la planification.
ÉLÉVATEURS DE CONSTRUCTION ET PLATEFORMES DE TRANSPORT
Il y a cinq treuils de construction Alimak à l'œuvre sur le projet de développement South Quay Plaza 4. Un Mammoth bi-mâts, un Scando 650 XL FC-S et un Scando 650 FC sont installés en configuration Triplex, desservant 55 paliers jusqu'à 190m.
Deux monte-charges Alimak Scando 450 FC desservent 53 étages, dont deux sous-sols, au cœur du bâtiment. Enfin, une plateforme de transport Alimak TPL 1000 permettra d'accéder aux deux derniers étages du bâtiment. L'expérience d'Alimak sur des projets similaires, y compris les premières phases sur SQP, nous a permis d'améliorer numériquement le produit BIM pour garantir que les améliorations de conception ont été validées avant l'installation.
PROJET
South Quay Plaza 4 est un développement du groupe Berkeley et a été conçu par Foster+Partners. Une fois terminé, il comptera 58 étages et comprendra à la fois des unités résidentielles et commerciales, ainsi qu'une terrasse commune et un jardin aérien.
GALERIE ALIMAK BIM
La galerie BIM d'Alimak contient des modèles 3D avec des informations clés intégrées sur nos élévateurs de chantier. Les modèles BIM peuvent être configurés selon les besoins du client, ce qui lui permet de simuler l'utilisation de nos produits lors de la phase de planification d'un projet.
Le projet South Quay Plaza 4 a utilisé le modèle NAVIS avec Alimak BIM intégré. Cela signifie qu'ils ont pu configurer les modèles BIM selon la configuration requise exacte et les simuler dans l'environnement de projet spécifique, ce qui a permis d'obtenir une solution « correcte du premier coup ».
La galerie BIM a été développée par l'équipe d'Alimak à Boras, en Suède et est disponible sur notre site Web.
DÉFIS DU PROJET
Le bâtiment est très proche de la ligne de train DLR de Londres, il y avait donc très peu d'espace pour installer le treuil. Les ingénieurs d'Alimak devaient rester à 5 m du DLR et le treuil n'était pas autorisé à être soulevé plus haut que le pont du DLR. Lors de l'installation, une zone d'exclusion a été créée en fermant les portes d'entrée et de sortie du site. Les palans ont ensuite été soigneusement mis en place.
Pour s'assurer que les produits d'Alimak servent la construction de la manière la plus efficace, les treuils installés à l'extérieur dans la configuration Triplex ont été enfoncés dans la fosse de 1,5 m. Le résultat est que le plancher de l'élévateur est au niveau du sol, ce qui accélère les temps de chargement et de déchargement.
Une partie de la construction nécessite le déchargement des panneaux de façade d'un camion sur une plate-forme sur roues. Pour aider à cela, les ingénieurs d'Alimak ont conçu une porte sur mesure de 4,2 m de haut pour le palan Mammoth (la hauteur standard est de 2,8 m). Ces portes sur mesure signifient que la plate-forme portant les panneaux de façade peut être poussée directement sur le palan, prête à être transportée vers le étage concerné. Les portails sur mesure ont une extension de vantail en acier qui offre une hauteur supplémentaire. Lorsque cela n'est pas nécessaire, l'extension peut être verrouillée, ce qui permet d'ouvrir uniquement la partie de taille standard du portail.
DÉTAILS DU PALAN
Lieu : South Quay Plaza 4, Londres, Royaume-Uni
Application : Immeuble de grande hauteur
Modèles de palan : x Alimak TM Mammoth 55/50, 1 x Alimak Scando 650 FC-S XL 25/50, 1 x Alimak Scando 650 FC 32/39, 2 x Alimak Scando 450 FC 17/22
Modèle de plate-forme de transport : 1 x Alimak TPL 1000
Capacité : 1 000 – 5 500 kg
Dimensions des chariots de levage (L x L x H) : 3,0 mx 5,0 mx 3,0 m, 2,0 mx 5,0 mx 2,8 m, 1,5 mx 3,9 mx 2,3 m, 1,4 mx 2,2 mx 2,0 m
Taille de la plate-forme de transport : 2,4 mx 1,9 mx 2,4 m
Vitesse : 24m/min – 100m/min
Hauteur de levage : varie entre 99 m et 190 m
GALERIE
