Les ponts et les tunnels présentent une gamme de défis d'accès uniques, chaque projet englobant un ensemble spécifique d'exigences. Cela s'applique aux solutions d'accès temporaire pendant la phase de construction et aux exigences d'accès permanent pour l'accès continu pendant les inspections, la maintenance et les urgences pour les ponts et les tunnels.
La vaste gamme de palans de construction et d'ascenseurs industriels Alimak est particulièrement bien adaptée aux besoins des applications de ponts et de tunnels, avec un portefeuille d'installations réussies situées dans le monde entier.
Pour les solutions temporaires utilisées pendant la construction, Alimak s'est vu confier la fourniture de trois treuils de construction spécialisés pour peut-être le projet de creusement de tunnel le plus célèbre au monde ; la liaison ferroviaire sous-marine du tunnel sous la Manche entre le Royaume-Uni et l'Europe continentale.
Ce système de levage de chantier a permis un accès efficace et fiable via un puits de 100 mètres de profondeur et 9 mètres de diamètre. Un système à trois équipes de 24 heures sur 24 a vu un nombre impressionnant de 1 200 travailleurs transportés chaque jour via ces monte-charges. Le système comprenait un Alimak Scando 20/30 à deux étages se déplaçant à 28 mètres par minute, ainsi que deux unités Alimak Scando Super 28/37 se déplaçant encore plus rapidement à 96 mètres par minute. Cela a fourni les fonctionnalités requises pour ce vaste exploit d'ingénierie, transportant jusqu'à 106 passagers et 8,8 tonnes de fret à chaque voyage. Le système a également prouvé sa qualité de construction résistante, parcourant environ 65 000 km au cours de chaque année de fonctionnement.
Pour des solutions permanentes, la gamme d'ascenseurs industriels d'Alimak est idéale. Alimak a été chargé de fournir une solution d'accès vertical pour le pont à haubans Rama VIII, situé à l'intérieur de la forme inhabituelle du pylône en forme de Y inversé.
Non seulement le pont offre une traversée vitale de la rivière Chao Phraya à Bangkok avec une portée de 300 mètres, mais il abrite également une plate-forme d'observation offrant un panorama à couper le souffle à 360 degrés sur la ville. L'ascenseur sur mesure Alimak SE 500 construit sur la technologie à crémaillère et pignon est spécialement conçu pour remonter l'une des jambes du pylône à une inclinaison de 13 degrés. Il passe ensuite à une vitesse plus élevée pour terminer la montée de la section verticale, atteignant une hauteur de 151 mètres. Ceci a été réalisé avec un châssis principal divisé en cinq sections pour permettre un rail de guidage incurvé dans la section inférieure.
Le système d'entraînement robuste à crémaillère et pignon introduit pour la première fois par Alimak répond aux principaux défis inhérents à l'accès aux ponts et aux tunnels. La conception résistante est capable de résister à des conditions difficiles tout en se levant à de grandes hauteurs ou en descendant sous terre.
Il n'y a aucune exigence pour une salle des machines séparée, ce qui permet un gain de place significatif dans les applications où cela est souvent un problème critique. Les ascenseurs d'Alimak peuvent également être adaptés pour traverser des pentes, des courbes et des ouvertures étroites, qui sont généralement inévitables en raison des paramètres de conception d'un pont ou d'un tunnel.
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