20 台 Alimak 施工升降机和 35 个运输平台提高了大巴黎快车运输线路施工期间的安全性和生产力。
巴黎地铁是世界上最密集的地铁系统之一，在巴黎市内有 244 个车站。 Grand Paris Express 是在法兰西岛地区正在建设的一组新的快速公交线路。将建造四条新的地铁线路，并扩建两条现有线路。新增轨道200公里，新增车站68座，日均客流量200万人次。
Alimak 目前参与了 14、15、16 和 18 号地铁线的建设，为建筑工人和材料的运输提供了 50 多种垂直通道解决方案。
Alimak 建议在地面上安装没有底架的施工升降机和运输平台。 Alimak 工程师设计了钢结构来支撑墙上的每个提升机和运输平台，而不会接触隧道竖井的底部。这使得设备可以灵活地跟踪地铁隧道的施工进度。
运输平台设计有封闭的笼子，在平台本身和楼梯塔之间有一座联络桥——建筑工人正在使用它。该项目于 2018 年启动，预计将持续到 2032 年。
葫芦细节
项目：大巴黎快车
地点：法国巴黎地铁 16 号线和 18 号线
应用：地铁隧道建设
产品类别：施工升降机
葫芦型号：Alimak Scando 450
吊机数量：20
吊车尺寸：1.4 x 2.4 x 2.0 m (W x L x H)
容量：1,200 和 1,100 公斤
速度：30米/分钟
起升高度：介于：15 m 至 50 m 之间
平台详情
项目：大巴黎快车
地点：法国巴黎地铁16号线
应用：地铁隧道建设
产品类别：运输平台
平台型号：Alimak TPL 500
平台数量：35
平台尺寸：1.4 mx 1.6 mx 2.2 m（宽 x 长 x 高）
容量：500 公斤
速度：12米/分钟
起升高度：介于：15 m 至 50 m 之间
十个 Alimak 桅杆攀爬工作平台正在德国柏林建造一个新的积木。
德国工会联合会 Deutscher Gewerkschaftsbund (GDB) 正在柏林 Schöneberg 区建造一座新的办公和商业大楼。
大约 21,000 平方米的新办公楼将由 DGB 的联邦委员会管理部门使用。不同高度的新建筑元素融合在一起，创造出具有统一外观的独特结构。
Alimak 被要求提供一种高效的垂直通道解决方案，用于安装 DGB 大楼的新立面元素和窗户。
桅杆塔的锚固带来了从标准锚固到所需特殊控制台的重建挑战。 Alimak 为安装窗户和立面提供了强有力的技术解决方案，共有十个桅杆攀爬工作平台，来自其德国租赁车队。该项目于2021年9月开始，一直持续到今天。
平台详情
项目：DGB – Schöneberg 办公大楼
地点：德国柏林舍讷贝格
应用：高层建筑
产品类别：桅杆攀爬工作平台
型号：Alimak MC 450 和 MSHF
平台数量：10
平台尺寸：1.2–2.2 x 8.4–28.5 m (W x L)
容量：高达 2,000 公斤
速度：7–9 m/min
起升高度：在 22–49 m 之间变化
在法兰克福 96 米高的 160 Park View 塔楼翻新过程中，使用了八个 Alimak 桅杆攀爬工作平台。塔楼由一流的酒店和豪华住宅组成。
目前，该项目使用了三台双桅 MC 450、一台单桅 MC 450 和一台单桅 MSHF。提升高度从 24 米到 94 米不等。阿里马克为外墙的拆装提供了最有说服力的技术解决方案，产品来自阿里马克在德国的租赁车队。
改造工程于2017年开始，预计2023年完工。
MC 450 是 Alimak 的中型桅杆攀爬平台，单桅杆配置的长度可达 10.2 m，双桅杆配置的长度可达 30.2 m。
平台详情
项目：160公园景观
地点：德国法兰克福西区
应用：高层建筑
产品类别：桅杆攀爬工作平台
型号：Alimak MC 450 和 MSHF
平台数量：8
平台尺寸：1.2–2.2 x 8–29.9 m（宽 x 长）
容量：高达 2,000 公斤
速度：8-9.6 m/min
起升高度：在 24–94 m 之间变化
位于 IJ 河沿岸的两座杰出建筑的开发增强了阿姆斯特丹的天际线，并提供了壮观的城市景观。
Y-Towers 酒店高 114 米，将由 Maritim 连锁酒店经营。该开发项目拥有 579 间客房、会议设施和商业功能。这座 103 米高的住宅区包括 174 套公寓。
该项目提出的首要挑战之一是确保这项工作在技术上是可行的。塔式起重机通常在一个或两个点固定在建筑物上；然而，这个项目需要四个锚点。这导致了在这些锚点之间和上方用天然石材覆盖建筑物外墙的问题。以前的供应商提供的脚手架选项被认为昂贵且不可行。
与 Alimak 接洽，为该项目的建设提供垂直通道解决方案，该项目由 Alimak 在荷兰的租赁车队提供的四个桅杆攀爬工作平台组成。
Alimak 团队凭借经验丰富且可靠的绘图、计算和装配服务在荷兰建筑行业享有盛誉。 Alimak 必须确保桅杆登山者能够按照荷兰各地实施的严格规定安全组装，尤其是在建筑工地。
桅杆式攀登工作平台用于将工人、设备和材料运送到单个入口点或从单一入口点运送。由于它们的操作受到限制，桅杆攀爬工作平台不适合用作施工升降机。
由于桅杆爬升工作平台无法通过起重机锚，Alimak 需要在每个锚之间安装桅杆爬升平台。在每个锚点上方的建筑物上安装了一个登陆门，以确保平台可以安全进入并遵守规定。
根据 EN 1495 规定，桅杆爬升工作平台只能从一个位置进入。 Alimak 努力为每个主攀登者创建一个升压点，以提供成功的访问解决方案。
平台详情
项目：Y 塔酒店
地点：荷兰阿姆斯特丹
应用：高层建筑
产品类别：桅杆攀爬工作平台
型号：4 x MSHF
容量：1,200 公斤，跨越 4 名登山者
平台尺寸：10.3 mx 2.1 m
速度：7 米/分钟。
起升高度：115 m
登陆次数：4
位于英国斯劳的一个大型数据中心需要一部电梯来满足建筑物的独特要求。 'Mega-Centre' 类型的数据中心包括一个庞大而复杂的办公空间和大量的 IT 设备。
对客户来说，一个重要的成果是能够在建筑物的屋顶上放置重型工厂，同时在内部保留宝贵的办公空间。
该客户需要一部可以到达屋顶的电梯，以便将重型设备运送到龙门水平并且不受外部天气条件的影响。
位于屋顶层的重要 IT 工厂需要始终可以访问，因此对于客户来说，电梯高度可靠并且在停机时间最短的情况下保持服务是至关重要的。
因此，为这座复杂的数据中心大楼安装了定制的 Alimak SE-H 3200 FC 电梯。电梯解决方案满足了客户的独特要求，具有不同寻常的电梯轿厢高度和耐候性设计。 Alimak 电梯为重达 3,200 公斤的人员和 IT 工厂和设备提供可靠的运输，从地面轻松运输到龙门架。
Alimak SE-H 系列以其耐用的设计而闻名，适用于苛刻的工业用途。 Alimak 的齿轮齿条技术意味着无需轴，使这款电梯既易于安装又坚固。一个独特的属性是电梯适用于室内和室外应用，同时还允许定制以满足客户最独特的要求。
Alimak 专门为数据中心环境开发的一系列垂直访问解决方案旨在在有限的空间内运行并提高生产力和效率。 Alimak 满足这些要求的能力进一步提升了我们作为领先的数据中心和仓库垂直访问供应商的声誉。
电梯细节
地点：英国斯劳
应用：数据中心
电梯型号：Alimak SE-H 3200 FC
容量：3,200公斤
电梯轿厢尺寸：1.56 mx 3.9 mx 2.8 m (W x L x H)
速度：0.7m/s
起升高度：11 m
登陆次数：4
Rookery South 能源回收设施 (ERF) 安装了 Alimak 工业电梯。电梯安装于 2022 年 1 月完成，ERF 将于 2022 年第一季度全面投入运营，该项目由 Hitachi Zosen Inova 牵头。该设施将通过从废物中产生清洁电力，为垃圾填埋场提供可持续的替代方案。
Alimak 在之前的三个项目中提供了工业电梯，是 HZI 的首选供应商，与他们密切合作，制定详细的规格以满足项目需求。 Alimak 还与项目建筑师合作，使我们能够在设计阶段的早期整合我们的图纸。
Alimak SE 2000 FC 齿轮齿条式升降机的尺寸为 2.60mx 1.56m，容量为 2,000kg。它将行驶38.8m，将用于将重型维修设备和备件运送到锅炉大厅。
由 Alimak Service 提供的维护支持将提供给作为工厂运营商的 Covanta。
为了确保项目保持在预算范围内，提供了传统的机械连接电梯门，而不是新的无线通信类型。这意味着 Alimak 的工程师必须设计一个稳定系统，以确保电梯门和层门在打开和关闭时保持连接。这是通过使用第三条导轨（T 型导轨）实现的，该导轨在安装的整个高度上运行，以允许门的正确接口并保持安全可靠的操作。
安装电梯最有效的方法是将整个轿厢一体地安装在电梯井的顶部。这样做可以让电梯在工厂进行测试。一体运输意味着它在首次安装并通电时处于完全运行状态。
电梯细节
地点：英国贝德福德郡 Rookery South Pit
应用：废物能源
电梯类型：齿条和小齿轮
电梯型号：ALIMAK SE 2000 FC
容量：2,000 公斤
电梯轿厢尺寸：2.60 mx 1.56 m (W x L)
起升高度：38.8 m
登陆次数：10
金丝雀码头南码头广场的第二个著名开发项目选择了 Alimak 产品来协助建造。这是 Alimak 利用其建筑信息模型 (BIM) 库协助规划的首批项目之一。
建筑起重机和运输平台
South Quay Plaza 4 开发项目有五台 Alimak 施工升降机在工作。双桅猛犸象、Scando 650 XL FC-S 和 Scando 650 FC 安装在 Triplex 配置中，为 190m 的 55 次着陆提供服务。
两台 Alimak Scando 450 FC 施工升降机服务于大楼核心的 53 层，包括两层地下室。最后，Alimak TPL 1000 运输平台将提供通往大楼顶部两层的通道。 Alimak 在类似项目上的经验，包括 SQP 的第一阶段，使我们能够对产品 BIM 进行数字化增强，以确保在安装之前对设计增强进行验证。
项目
South Quay Plaza 4 是伯克利集团的开发项目，由 Foster+Partners 设计。建成后将有 58 层高，包括住宅和零售单元，以及一个公共露台和空中花园。
ALIMAK BIM画廊
Alimak 的 BIM 库包含 3D 模型，其中包含我们施工升降机的关键嵌入信息。 BIM 模型可以根据客户的需求进行配置，使他们能够在项目的规划阶段模拟我们产品的使用。
South Quay Plaza 4 项目使用集成了 Alimak BIM 的 NAVIS 模型。这意味着他们能够将 BIM 模型配置为所需的确切配置，并在特定的项目环境中对其进行模拟，所有这些都有助于实现“一次成功”的解决方案。
BIM 库由瑞典 Boras 的 Alimak 团队开发，可在我们的网站上找到。
项目挑战
该建筑非常靠近伦敦的 DLR 火车线路，因此安装升降机的空间非常有限。 Alimak 的工程师必须与 DLR 保持 5m 的距离，并且不允许将起重机提升到高于 DLR 桥的高度。在安装过程中，通过关闭站点入口和出口门创建了一个禁区。起重机随后被小心地提升到位。
为了帮助确保 Alimak 的产品以最有效的方式服务于建筑，以 Triplex 配置安装在外部的起重机已沉入坑中 1.5m。这样做的结果是提升地板与地面齐平，从而提供更快的装载和卸载时间。
建造的一部分需要将外墙板从卡车上卸下到带轮子的平台上。为此，Alimak 的工程师为 Mammoth 提升机设计了一个 4.2m 高的定制门（标准高度为 2.8m）。这些定制的门意味着承载外墙面板的平台可以直接推到提升机上，准备运送到相关楼层。定制的大门有一个门叶钢延伸，提供额外的高度。当不需要时，可以锁定扩展部分，只允许打开门的标准尺寸部分。
葫芦细节
地点：英国伦敦南码头广场 4 号
应用：高层建筑
起重机型号：x Alimak TM Mammoth 55/50、1 x Alimak Scando 650 FC-S XL 25/50、1 x Alimak Scando 650 FC 32/39、2 x Alimak Scando 450 FC 17/22
运输平台型号：1 x Alimak TPL 1000
容量：1,000 – 5,500 公斤
提升车尺寸（W x L x H）：3.0mx 5.0mx 3.0m、2.0mx 5.0mx 2.8m、1.5mx 3.9mx 2.3m、1.4mx 2.2mx 2.0m
运输平台尺寸：2.4mx 1.9mx 2.4m
速度：24m/min – 100m/min
起升高度：99m – 190m
画廊
在瑞典 Skellefteå 的新 Sara 文化中心建设期间，Alimak Scando 650 施工升降机和桅杆式平台为人员和材料提供了垂直输送解决方案。该文化中心是迄今为止世界上最高的木结构建筑之一。
位于瑞典北部Skellefteå中心的中心地带，您会发现世界上最高的木屋之一——新的SARA文化中心，它将举办艺术、表演和文学场所以及一家酒店。在这座 80 米高的木结构建筑的建造过程中，Alimak 施工升降机和桅杆式工作平台提供了垂直输送解决方案。
现场使用了两台 Alimak Scando 650 施工升降机，位于建筑物的两侧，用于在 20 层楼的建筑物上下运输工人和材料。瑞典租赁公司 Cramo 负责为该项目交付 Alimak 施工升降机。
除了 Alimak 施工升降机外，多个 Alimak 桅杆式工作平台也被用于外墙装修和窗户安装。该项目共使用了 12 台双柱桅杆式工作平台用于不同高度的配置。 Alimak 的租赁合作伙伴 Bennab 负责将该项目的所有桅杆式工作平台交付给 Cramo。
该建筑由四层的裙楼和顶部的塔组成塔楼部分又向上延伸了 16 层。
该建筑于 2018 年底动工，并于 2021 年 9 月向公众开放。SARA文化中心将成为 Skellefteå 举办音乐会、表演、会议、展览、活动和大型会议的新聚会场所。整个建筑将充满创意，新酒店提供水疗中心、全景餐厅和一流的住宿。
该建筑高度重视可持续性，位于20 层的水疗中心可以欣赏到原始森林，其加热和冷却系统由 Skellefteå 河的电力调节。
瑞典作家 Sara Lidman 被命名为 Skellefteå 的新文化中心。
施工升降机细节
地点：Skellefteå Sara 文化中心
应用：新建
数量：2
型号：Alimak Scando 650
载荷：2,000 公斤尺寸：1.3 mx 2.2 mx 2.1 m（宽 x 长 x 高）
速度：0.6 m/s
提升高度：~20 和 80 m
图片
位于韦克斯福德的 SSE Great Island 发电站于 2015 年用新的现代燃气发电站取代了旧的燃油发电站，该发电站是爱尔兰最清洁、最高效的发电站之一，其发电量足以为 50 万爱尔兰家庭供电。
除了为市场提供所需的电力外，SSE Thermal 还致力于通过灵活高效的热能与可再生发电技术一起在电力供应安全方面发挥关键作用，致力于实现净零未来。
Great Island Power Station 基础设施的一个重要部分是热回收蒸汽发生器 (HRSG)。发电机通过回收发电厂的废热来提高整体效率，否则会被浪费。 HRSG 可用于产生驱动涡轮机并产生更多电力的蒸汽。在某些情况下，这可以将整体效率提高到 85%–90%，同时减少对环境的影响。
考虑到过程中涉及的极端温度和压力以及大型、复杂的 HRSG 机械，定期检查和维护工作的可靠垂直通道至关重要。作为垂直通道解决方案的行业领导者和 SSE Thermal 的现有合作伙伴，基于久经考验的齿轮齿条技术构建的 Alimak 工业电梯是该项目的不二之选。在这种情况下，我们选择了 Alimak SE 工业电梯，该电梯设计用于承受最具挑战性的环境。
Alimak SE 的齿轮齿条设计不需要电梯井道或单独的机房。导轨也不需要大量的支撑结构。这种先进的设计使得与大岛现有系统的接口比牵引电梯替代方案更直接。 HSRG 周围的通道空间非常狭窄。尽管如此，Alimak SE 500 设计仍允许安装过程，即电梯可以仰卧放置并在建筑钢结构下运输。从那里，它被提升并使用头顶横梁转动并牢固地安装在桅杆上。层门接口钢结构和接口中的桅杆系杆已经使用中间脚手架准备好了。
灵活和创新的设计为现有建筑提供了一个平稳的安装过程，空间要求狭窄，所有操作都不会牺牲任何所需的功能。
电梯详情
地点：爱尔兰，韦克斯福德郡
应用类型：电站HRSG
电梯类型：齿轮齿条
电梯型号：Alimak SE 500 FC
容量：500公斤/6人
电梯轿厢尺寸：1.04 mx 1.3 mx 2.08 m（宽 x 长 x 高）
速度：0.6 m/s
提升高度：28.16 m
着陆次数：3
安装年份：2020
画廊
瑞典哥德堡的新海辛根大桥是该市重要的公共基础设施开发项目。它取代了旧的 Göta älv 桥，缩短了穿越 Göta älv 河的 Hisingen 和市中心之间的交叉距离。
新海辛根大桥值得注意的设计涉及四个不同的塔架结构和垂直提升能。
在这种情况下，需要一个实用且紧凑的垂直通道解决方案，在四个塔架中的每个塔架内都有一个电梯。这对于垂直升降桥的配重和机械所在的塔架结构内的服务和维护任务至关重要。每条塔腿都将由基于齿轮齿条技术的 Alimak 电梯有效且实用地提供服务，该电梯可提供五个层站，提升高度高达 36 米，以 0.6 m/秒的速度行驶，并提供 300 公斤的有效载荷能力。多年前由 Alimak 首次推出的久经考验的齿轮齿条驱动器是该项目唯一可行的解决方案，其驱动机构位于电梯轿厢内，无需单独的井道或机房的空间要求。
由于可用空间必然有限，桥塔提出了特殊的访问挑战。然而，方便和可靠的访问对于维护人员解决与每个结构顶部的电缆拉索和飞机警告灯等方面相关的关键任务来说仍然是必不可少的。
Alimak 在桥梁项目的垂直通道系统方面拥有 40 多年的经验，在应对和克服特定桥梁、其地理和工程带来的特定挑战方面拥有独特的经验。除了紧凑可靠的电梯，其齿轮齿条传动设计适用于狭窄空间，Alimak 的电梯还可以根据桥塔结构形式的要求，适应穿越倾斜或弯曲的表面。
电梯详情
地点：瑞典哥德堡
应用：桥塔
电梯类型：齿轮齿条
电梯型号：带有特殊 U-600 桅杆的 Alimak SE 300 DOL
容量：300公斤
电梯轿厢尺寸：0.78 mx 1.04 mx 2.17 m（宽 x 长 x 高）
速度：0.6 m/s
电梯数量：4
在意大利米兰的Bosco Verticale摩天大楼建造过程中，科伦坡·科斯特鲁齐奥尼公司（Colombo Costruzioni SpA）使用了两台Alimak乘客和物料提升机。一个由两座塔组成的创新建筑项目，可容纳900多棵树木，并赢得了国际高楼奖。
Alimak Scando 450施工升降机是两座摩天大楼施工中不可或缺的一部分。第一台Alimak提升机的起升高度为80 m，平台高度为17，第二台提升机的高度为112 m，平台高度为25。两台提升机均具有Alimak ALC-II控制系统和A3远程监控系统。
由于我们在伦巴第大区的合作伙伴ACG 5 Srl的出色合作，Colombo Costruzioni SpA能够应对在整个施工阶段高效，持续且安全地运送工人的挑战，ACG 5 Srl被选为项目管理和工程部为葫芦提供全方位服务的供应商从安装到维护，培训，拆卸和提供24小时喊话服务。
项目挑战
一项挑战涉及塔楼外部露台的不同位置和尺寸。有必要在所有楼层上创建理想的着陆解决方案，以方便快速地使用。得益于Alimak Scando 450起重机的灵活模块化设计，并与脚手架供应商一起，实现了最佳解决方案。
第二个挑战集中在提高葫芦的性能上。减少升降机的等候时间，并根据升降机的上升或下降来优化装载/卸载。智能的Alimak ALC-II控制着陆系统提高了使用效率，并大大减少了等待时间。
最后的挑战是将起重设备的停机时间保持在最低限度并增加正常运行时间。 Alimak A3远程监控系统将活动报告发送回现场工程师，从而确保了这一目标的实现。
科伦坡·科斯特鲁齐奥尼股份公司（Colombo Costruzioni SpA）拥有180名直接员工，年营业额超过2亿欧元，在一个多世纪的历史中已成为建筑行业的国家和国际基准，但始终扎根于意大利的莱科市（Lecco）公司起源。自1905年以来积累的非凡经验，代表了公司始终致力于维护重要的参考价值和家族传统的坚实基础。
从工业和采矿项目，烟囱和桥梁到新建筑的建造和整修，在世界上一些最高的建筑物上，Alimak建筑升降机已被广泛使用了50多年。
COIMA SGR由意大利银行于2007年授权，是代表意大利和国际机构投资者管理房地产投资基金的领先独立公司。如今，COIMA SGR管理着19个房地产投资基金，投资价值超过55亿欧元。 COIMA由Catella家族与Domo Media于1974年成立，专门代表机构投资者从事房地产资产的开发和管理。 COIMA与领先的意大利和国际投资者合作，例如主权财富基金，养老基金，银行，保险公司，开发商，房地产基金和私募股权集团。在超过40年的活动中，COIMA已开发和管理的物业总面积超过500万平方米，其中包括Porta Nuova，这是欧洲最负盛名的城市更新项目之一。
项目详情
项目：Bosco Verticale
地点：意大利米兰，Porta Nuova
资产管理：Coima SGR
物业管理：COIMA SRL
室内设计：Coima Image与Dolce Vita Homes合作
施工升降机的详细信息
应用：摩天大楼，住宅
提升机类型：2 x ALIMAK SCANDO 450 14/32
容量：1,400公斤
吊车尺寸：1.4 mx 3.2 mx 2.13 m（宽x长x高）
速度：54 m / min
着陆点数：17和25
提升高度：80 m和112 m
该塔楼位于圣罗马住宅区摩纳哥，于2016年开始在环礁自行车赛上建造，预计将持续到2021年。由于塔楼高24层，可容纳73个公寓，因此该塔楼还将设置商业空间， 200个停车位和水疗设施。
作为行业领先的垂直访问解决方案的提供商，Alimak因其团队的经验和专业知识而被选择提供访问系统。 Alimak安装了Alimak Scando 650建筑升降机解决方案，该解决方案具有双轿厢配置，其中包括一辆XL轿厢（2 x 4.6米）和一辆标准轿厢（1.5 x 4.5米），以提供真正多功能的垂直通道解决方案。施工升降机能够将乘客和物料运输到现场，最高可达84米，可降落到25个着陆点，从而在环法自行车赛的整个施工过程中提高了效率。旨在提高建筑工地生产率的双车Alimak Scando 650建筑提升系统具有高达2500公斤和3,000公斤的有效负载能力，以及高达65米/分钟的行进速度，可实现持续高效的运营。
提升机的组装是与建筑物外墙的进度同时进行的，施工提升机通过爬升模板为“冷却液”层提供服务，为泥瓦匠提供了通往最终层的实用而可靠的通道。
Alimak还安装了单桅杆和双桅杆MSHF桅杆爬升工作平台，并带有扩展件，以适应建筑物的弧形外墙，从而便于在建筑物的阳台上安装安全栏杆。
电梯细节
地点：摩纳哥Giroflées旅游
应用：高层建筑
提升机类型：Alimak Scando 650 XL FC和Alimak Scando 650 FC
容量：2,500公斤和3,000公斤
吊车尺寸：2 mx 4.6 m和1.5 mx 4.6 m（宽x长x高）
速度：38-65 m / min
提升高度：84 m
着陆点数：2 x 24
凭借以丰富的专业知识和经验提供行业领先的垂直访问解决方案而享有声誉，Alimak享有为世界上一些最知名地标提供垂直访问解决方案的独特特权。
自1983年以来，Alimak为艾菲尔铁塔设计了实用的垂直通道解决方案，以提高许多翻新和维护项目的效率。 1990年，Alimak通过提供可靠的垂直通道解决方案，促进了塔上的关键改造工作。由于塔的基础设施受到维护以延长纪念碑的使用寿命，两个Alimak Scando笼子分别提供1,800公斤和2,000公斤的容量，一个用于乘客，另一个用于材料。在塔楼的第一层运行一年后，电梯被拆除并重新安装在二楼，以便在塔楼自己的电梯系统上进行更广泛的工作。
最近，Alimak被要求为位于地标第一层（距离地面60米）的一家餐馆提供垂直访问解决方案，以进行翻新工作。由于装修是在居住环境中进行的，因此需要一种不使用集成在埃菲尔铁塔结构中的电梯的出入解决方案。选择Alimak来应对挑战，它提供了最无缝，最实用的垂直访问解决方案。
翻新项目期间遇到的一个障碍是，需要采用垂直通道解决方案将乘客和物料运输到塔架上的高处，同时要在其独特形式的参数范围内进行工作，而无需中间锚定。 Alimak提供了一种利用Alimak Scando 650建筑升降机的解决方案，该升降机以高达每分钟54米的速度爬升了60米的三重桅杆。通过组合3个Alimak桅杆塔，顶部仅需系一个领带，即可达到如此高的高度。 Alimak施工升降机具有一个4 x 1.5米的机舱和2,500 kg的负载能力，为将大件物料运输到高架餐厅现场提供了实用的解决方案。
提升细节
地点：法国巴黎埃菲尔铁塔
应用：装修
提升机类型：Alimak Scando 650，三桅杆
容量：2500公斤
吊车尺寸：1.50 mx 4.0 x 2.0 m
速度：54 m / min。
提升高度：60 m
几年后，哥本哈根地铁 (The Copenhagen Metro) 将增加21公里的新线路。九部安利马赫 (Alimak) 电梯将在紧急情况下提供输送通道。
全自动无人驾驶列车将连接哥本哈根 (Copenhagen) 的东部和西部地区，包括新研发中心 Ørestad，该中心是一个靠近机场和 Øresund 桥的”城中城”。第一阶段11公里于2002年秋季通车，另外6公里于2003年建成。第三阶段即最后阶段包括一条延伸至哥本哈根国际机场 (Copenhagen International Airport) 的线路，于2005年建成。 总共24个新车站中，9个将位于地下，最深达18米。安全问题是交通系统设计的重中之重，哥本哈根地铁建设集团 (Copenhagen Metro Construction Group) (COMET) 规定，沿线到最近的紧急出口的最大距离为300米。在地下隧道中，这一要求意味着要在9个车站之间开挖垂直逃生通道和通风井。环形井道一般深20-30米，直径8米左右，横断面通向隧道。在9个逃生通道中，每个通道都有通风管道、楼梯和应急电梯。安利马赫 (Alimak Hek) 被要求提供一个电梯解决方案，并建议采用载荷达 1200公斤的 ALIMAK SE-12 型齿轮齿条式电梯，同时，给该电梯增加一些特殊的功能以满足应用需求。
因此，SE-12 电梯的吊笼设计可以运输两个担架，在隧道内发生事故时，可以将伤员安全转移到地面。所有电梯电缆都是阻燃的，可以消除火灾时电缆燃烧产生毒气的危险。后吊笼壁上还增设了一个窗口，当吊笼在井道内上下行驶时，方便救援人员掌握方向。COMET 合资企业的成员包括 Carillion 和 Bachy Soletanche（均为英国公司）、SAE International（法国公司）、Astaldi（意大利公司）、Strabag（奥地利公司）和NCC（丹麦公司）。
电梯详情
地点：丹麦哥本哈根地铁 (The Copenhagen Metro)
安装年份：2001年
应用：紧急逃生
电梯类型：ALIMAK SE 12
电梯数量: 9
载荷：1200公斤
电梯吊笼尺寸：1.17×2.35（宽×长）
速度：0.8米/秒
提升高度：20米
层站数量 2-3
相册
瑞典的国有酒类连锁店 Systembolaget 最近为位于斯德哥尔摩 (Stockholm) 北部 Brunna 的新物流设施选择了一台安利马赫 (Alimak) 齿轮齿条式电梯。Systembolaget 从 Logicenters 租用了大部分仓库。
Systembolaget 将其产品存放在新仓库，然后再配送给公司的商店和在www.systembolaget.se 网上购物的顾客。因此，Systembolaget 为其新的物流设施选择了安利马赫 (Alimak) 齿轮齿条式电梯。安利马赫 (Alimak) 电梯解决方案仅需对设施做极少的准备工作，因为齿轮齿条式电梯不需要提前在设施结构中设计昂贵的电梯井。电梯仅需一个连接点与仓库结构的混凝土梁相连，安装简单高效。安利马赫 (Alimak) 电梯可以方便地在地面和两层楼之间运载乘客和货物，总载荷达1000公斤。
灵活的仓库输送解决方案
Alimak SE 模块化电梯概念可以适应绝大多数运输要求和地点。电梯采用自支撑设计，有无电梯井均可安装，这使得电梯能够安装在可以带来最大利益的地方。在现有建筑内安装该电梯时，顶部落层和屋顶之间的低净空空间是一个很大的优势。落地时准确地调平平台是物料搬运和旅客运输平稳进行的前提。安利马赫 (Alimak) 齿轮齿条式电梯的水平度在任何载荷或提升高度情况下，每次都在 ±5 毫米以内。
