Alimak est largement reconnu comme un leader mondial des ascenseurs industriels construits pour les exigences exigeantes de divers environnements industriels difficiles, tels que ceux posés par des conditions marines difficiles.
Les environnements éloignés et difficiles impliqués dans l’énergie éolienne offshore reposent sur des navires d’exploitation de services (SOV) et des navires de soutien à la construction (CSOV) spécialement conçus pour une gamme de tâches essentielles, y compris le transport de techniciens d’éoliennes et une variété de tâches impliquées dans la mise en service. et la poursuite de l’exploitation des parcs éoliens offshore. De nouveaux navires SOV et CSOV sont actuellement en construction, et chacun d’eux sera équipé d’une passerelle d’accès au travail, comprenant un ascenseur pour passagers intégré. Alimak a réussi et a attribué plusieurs de ces contrats d’ascenseurs.
Les ascenseurs marins sont exposés à des conditions météorologiques extrêmes, ce qui fait de l’utilisation des matériaux les plus résistants une considération clé. Le défi de ce projet était de répondre à l’exigence d’un ascenseur capable d’atteindre une hauteur de déplacement variable. Ce problème a été résolu à l’aide d’un arbre télescopique qui ajuste efficacement la hauteur de l’ensemble de la tour d’ascenseur.
Ce système permet d’augmenter la hauteur de levage pour répondre aux besoins de la plus grande éolienne ou de la réduire dans les applications où le dégagement en hauteur serait autrement un problème. Alimak a développé une solution personnalisée à cet effet basée sur un système avec deux ensembles de rails de guidage sur lesquels la cabine d’ascenseur peut rouler, en fonction de la hauteur de levage requise.
Parmi les autres facteurs clés figuraient la taille de la cage d’ascenseur et la surface au sol de la cabine. La solution Alimak bénéficie d’un système d’entraînement positif, qui ne nécessite pas de contrepoids mobile supplémentaire. Le treuil permet également un contrôle précis de la distance d’arrêt et minimise le nombre de composants impliqués, pour simplifier la maintenance et une fiabilité maximale.
Cette solution d’accès vertical flexible servira à deux fins distinctes, là où des ascenseurs séparés seraient autrement nécessaires. Il fournira un accès au pont de la passerelle en cas de besoin et fonctionnera comme un ascenseur standard pour le transport entre les ponts des navires. La double fonctionnalité permet d’économiser de l’espace, ce qui est toujours une considération clé pour les navires, et augmente le confort de conduite pour les membres d’équipage.
DÉTAILS DE L’ASCENSEUR
Type d’application : Navires d’exploitation de service
Type d’ascenseur : Traction, marine conçue sur mesure
Modèle d’ascenseur : ALIMAK ME
Nbre d’ascenseurs : 4 fournis
Capacité : 2 000 kg
Taille de la cabine d’ascenseur : 1,5 mx 2,9 mx 2,3 m (L x L x H)
Vitesse : 0,6 m/s
Hauteur de levage : 24 m et 18 + 8 m (Télescopique)
Nb d’atterrissages : 4 + 1 (Variable) et 3 + 1 (Variable)
Le premier ascenseur Alimak sur un navire de service offshore avec une passerelle à compensation de mouvement
Alimak a fourni un ascenseur pour le piédestal d’une nouvelle passerelle à compensation de mouvement sur un nouveau navire de soutien offshore nommé Vos Start. L’ascenseur Alimak garantit un transfert fiable entre le navire et les éoliennes pour les équipes et leur matériel.
L’ascenseur à crémaillère Alimak est utilisé pour permettre un accès facile et rapide aux travailleurs et aux marchandises depuis le pont principal du nouveau navire de service offshore, le pont d’entrepôt et la passerelle à compensation de mouvement. La passerelle conduit les travailleurs entre le navire et les éoliennes ou les plates-formes offshore pour les travaux d’entretien et de maintenance. Le nouveau navire Vos Start a récemment été mobilisé avec la toute dernière technologie de passerelle à compensation de mouvement dans une opération de réparation du groupe Damen d’Amsterdam. Il s’agit d’un navire de service sous-marin, construit spécialement pour les opérations en mer dans l’industrie des énergies renouvelables et les projets Walk-to-work dans l’industrie pétrolière et gazière.
Le système de passerelle comprend une tour d’accès dans laquelle est installé l’ascenseur Alimak, qui permet un accès sans marches. Le piédestal réglable offre une flexibilité totale en ce qui concerne la hauteur de palier.
Le système de passerelle, y compris l’ascenseur Alimak, a été fourni par le groupe Barge Master et Bosch Rexroth. Il s’agit d’un système unique qui permet un transfert fiable et efficace du personnel et des chargements, quelles que soient les conditions météorologiques.
ÉTUDE DE CAS
Quelles que soient les conditions météorologiques, l’ascenseur Alimak assure un transport fiable du personnel et du matériel, entre le navire et les éoliennes.
LES DÉFIS DU PROJET
Compte tenu des exigences normales d’un navire offshore, telles que les mouvements de roulis et de tangage et les demandes offshore, Alimak Hek devait relever trois défis majeurs dans le cadre du projet : premièrement, le palier supérieur de l’ascenseur devait être variable ; deuxièmement, l’espace disponible dans la cabine était limité ; et troisièmement, les délais pour terminer l’installation, les essais et la mise en service sur le navire étaient serrés. Alimak Hek a trouvé les solutions techniques de façon stratégique, permettant de répondre facilement à toutes les exigences.
Le palier supérieur de l’ascenseur est variable en fonction de la hauteur de l’éolienne ou de la plate-forme offshore qui est desservie, ce qui permet d’arrêter la cabine d’ascenseur exactement au même niveau que la passerelle à compensation de mouvement.
Le navire a été remis à l’utilisateur final en août 2017 pour sa première mission consistant à assurer le soutien logistique offshore, l’hébergement et les services “walk-to-work” lors de la construction d’un parc éolien offshore en mer d’Irlande.
Les ascenseurs à crémaillère Alimak ne sont pas affectés par les roulis, tangages ou soulèvements et leur conception est bien adaptée aux environnements maritimes. Ces avantages, ainsi que le profil d’installation étroit, font de l’ascenseur de navire Alimak une solution adaptée à ces conditions. Conçus pour les environnements les plus rudes de la planète, les ascenseurs de navires Alimak ont une durée de vie prévue de 30 ans au minimum avec un entretien régulier.
DÉTAILS DE L’ASCENSEUR
Site : Navire de service offshore
Application : Passerelle à compensation de mouvement
Type d’ascenseur : ALIMAK SE 2000 FC
Capacité : 2 000 kg
Dimensions de l’ascenseur (l x L x H) : 1,3 m 2,2 m 2,1 m
Vitesse : 0,6 m/s
Hauteur de levage : ~20 m (variable)
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Alimak™ a démontré son excellence en ingénierie avec l’installation d’un deuxième ascenseur industriel sur le navire-grue Svanen, améliorant ainsi ses capacités. Cet ajout permet d’adapter l’extension du navire de 25 mètres, augmentant sa hauteur de 80 à 105 mètres. Connu comme le plus grand navire-grue au monde avec une capacité de levage de 5 705 tonnes, le Svanen bénéficie désormais d’une efficacité opérationnelle, d’une sécurité et d’une accessibilité améliorées dans les environnements offshore exigeants.
La société Alimak a été choisie comme fournisseur idéal d’un ascenseur industriel à haut rendement à bord du Svanen en raison de sa solide expérience et de son expertise dans l’industrie offshore, en particulier dans les projets d’ascenseurs de navires et d’ascenseurs antidéflagrants. Nous avons également pu offrir au client la tranquillité d’esprit et la confiance dans notre capacité à développer une solution pratique d’ascenseur industriel pour ce but spécifique tout en restant soucieux de ne pas apporter de modifications importantes à ce précieux navire. Un emplacement potentiel aurait rendu la solution plus coûteuse en raison d’une structure angulaire. Cependant, grâce à des processus détaillés de réflexion, d’évaluation et de planification, l’équipe d’Alimak a pu placer l’ascenseur industriel à un endroit optimal tout en évitant les interférences avec le câblage essentiel.
Les forces immenses auxquelles les navires offshore doivent faire face pendant les travaux de construction et les opérations quotidiennes constituent un autre défi pour ce type de système d’accès vertical. La grue elle-même est utilisée pour enfoncer la base des éoliennes dans le fond de l’océan. L’ascenseur développé pour les besoins particuliers de ce projet utilise donc des boulons et des méthodes de montage spéciaux pour éviter le risque qu’ils se desserrent sous cette force extrême et qu’un boulon ne tombe jusqu’à 70 mètres. Les forces naturelles auxquelles sont confrontés les navires-grues offshore industriels tels que le Svanen présentent également un certain nombre de défis spécifiques en matière d’accès vertical, notamment les conditions de vent très élevées. La situation était encore compliquée par les exigences strictes d’agrément des ascenseurs installés sur les navires classés Lloyds. La solution optimale consistait à concevoir une enceinte permettant au vent de la traverser au niveau du premier et du deuxième palier ainsi qu’à diminuer les contraintes causées par les conditions météorologiques extrêmes. La réglementation standard Lloyds, cependant, ne couvrait pas l’approbation de cette approche particulière. Alimak a donc procédé à des évaluations de risques détaillées et a travaillé en étroite collaboration avec Lloyds pour assurer la vérification des unités pour cette application.
En plus des forces exercées par les machines lourdes et les conditions environnementales, les solutions d’accès vertical offshore impliquent aussi souvent des environnements dangereux qui nécessitent la sécurité accrue d’un ascenseur antidéflagrant. Alimak est reconnu comme une marque de confiance en matière de sécurité dans les solutions d’accès vertical pour une large gamme d’applications industrielles à haut risque.
Détails de l’ascenseur
Site : Navire de service offshore
Application : Navire-grue
Type d’ascenseur : À crémaillère
Modèle d’ascenseur : ALIMAK SE 500
Nombre d’ascenseurs: 2
Capacité : 500 kg
Dimensions de cabine : 1,04 m x 1,17 m x 2,17 m (l x L x H)
Vitesse : 0,4 m/s
Hauteur de lavage : 69 m et 25 m
Nombre de paliers : 3
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Quatre ascenseurs à crémaillère offshore Alimak utilisés comme colonnes d’accès sécurisé à différents niveaux pour les personnes et les matériaux à bord de la plate-forme de production semi-submersible FPF1 (anciennement propriété d’Amarada Hess et nommée AH001).
Les ascenseurs offshore à crémaillère Alimak OS-4 sont un moyen essentiel d’accès sécurisé aux colonnes pour les personnes et les matériaux, et sont donc indispensables lors des opérations et des escales sur les chantiers navals. Les ascenseurs d’origine sont en service depuis 1976 (38 ans) et l’objectif est que les cabines d’ascenseur nouvellement rénovées fournissent un accès ininterrompu dans les colonnes de la coque pendant de nombreuses années à venir. Les modernisations des ascenseurs faisaient partie d’une modification et d’une rénovation majeures du FPF1 dans le chantier naval de Remontowa en Pologne, avant son déploiement sur le champ Stella exploité par Ithaca sur le graben central de la mer du Nord.
Détails de l’ascenseur
Site : Petrofac FPF1
Type de plate-forme : Plate-forme de production de semi-submersible
Application : Colonne de coque
Année d’installation : 1976
Année de rénovation : 2013
Nombre d’ascenseurs : 4
Type d’ascenseur : Technologie à crémaillère
Modèle d’ascenseur : ALIMAK OS-4
Capacité : 1 000 kg
Dimensions de cabine : 1,5 m 1,5 m 2,3 m (l x L x H)
Vitesse : 0,36 m/s
Hauteur de levage : 18 m
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Imaginez vivre et travailler dans un environnement où les températures peuvent atteindre -50°C. Un endroit où les chutes de neige sont si intenses qu’elles nécessitent une reconstruction périodique des bâtiments écrasés par la neige tous les dix ans environ. Bienvenue à la Base antarctique Halley, qui accueille un très grand nombre de chercheurs et de scientifiques tout au long de l’année.
Parmi la liste des applications inhabituelles figure une machine fournie par Alimak au groupe Structaply Limited, à Ross-on-Wye, dans le comté de Herefordshire, en 1983. Structaply fabrique des bâtiments à ossature bois isolés et a obtenu un contrat pour la construction d’un bâtiment articulé de deux étages destiné à héberger 18 scientifiques sur la base de Halley en Antarctique. Construit directement sur la calotte glaciaire, le logement a été conçu pour une durée de vie de 15 ans, et pendant ce temps, les chutes de neige croissantes qui gèlent, combinées à l’affaissement du bâtiment lui-même, le submergeront à une profondeur maximale estimée à 20 mètres sous la surface (les températures estivales à la base sont en moyenne de -30°C, les températures hivernales d’environ -50°C).
Les consultants en services, Dale & Goldfinger, ont exigé que l’équipement soit garanti pour résister à des températures allant jusqu’à -50°C, et Alimak a pu garantir cette résistance sans avoir besoin d’une certification spéciale pour l’acier. Aucun autre fabricant d’ascenseurs n’était prêt à répondre à l’appel d’offres avec une telle exigence de température, ce qui témoigne de la haute qualité de la gamme de produits standard d’Alimak.
L’ascenseur Alimak disposait d’une capacité maximale de 1 150 kg et a été construit pour faciliter le mouvement des matériaux entre le bâtiment et la surface variable pendant toute la durée de vie du bâtiment jusqu’en 1998. Alimak a fourni un ascenseur standard de la gamme, ainsi que de la graisse lubrifiante pour basses températures et un chauffage d’appoint pour l’armoire/ l’engrenage ont été fournis. L’ascenseur Alimak a été choisi en raison de sa fiabilité totale et de sa capacité à résister au froid extrême. Les ingénieurs de maintenance de l’équipe de recherche en Antarctique ont été spécialement formés à l’installation et à la maintenance de l’équipement dans l’usine d’Alimak à Rushden.
Selon Structaply, le bâtiment d’hébergement, qui est logé dans 4 tubes et fabriqué en contreplaqué double peau, peut supporter une pression d’écrasement de 9 tonnes par mètre carré. Le haut niveau d’isolation nécessaire à la survie et au confort des personnes empêchera également la neige fondue de geler à nouveau sous le bâtiment et de causer des dommages à la face inférieure de la structure – ce qui a été un problème important dans les bâtiments conçus en acier ondulé utilisés auparavant.
Détails de l’ascenseur
Site: Station de recherche Halley, Barrière de Brunt, Antarctique
Année d’installation: 1983
Application: Station de recherche
Type d’ascenseur: Technologie à crémaillère
Modèle d’ascenseur: Alimak Scando M
Capacité: 1150 kg
Hauteur de levage: 20 m
