Broar och tunnlar presenterar en rad unika åtkomstutmaningar, där varje projekt omfattar en specifik uppsättning krav. Detta gäller tillfälliga åtkomstlösningar under byggnadsskedet och permanenta åtkomstkrav för den pågående åtkomsten under inspektioner, underhåll och nödsituationer för broar och tunnlar.
Det omfattande utbudet av Alimak -konstruktionshissar och industrihissar är särskilt väl lämpade för behoven hos bro- och tunneltillämpningar, med en portfölj av framgångsrika installationer runt om i världen.
För tillfälliga lösningar som användes under konstruktionen anförtrotts Alimak att tillhandahålla tre specialbyggda lyftanordningar för det kanske mest kända tunnelprojektet i världen; Kanaltunnelns undervattensförbindelse mellan Storbritannien och Europas fastland.
Detta konstruktionshisssystem levererade effektiv och pålitlig åtkomst via ett axel 100 meter djupt och 9 meter i diameter. Ett rullande 24-timmars, tre-skift system såg en svindlande 1200 arbetare transporteras via dessa konstruktion hissar varje dag. Systemet omfattade en Alimak Scando 20/30 med dubbeldäck som färdades 28 meter per minut, liksom två Alimak Scando Super 28/37 enheter som färdades ännu snabbare med 96 meter per minut. Detta gav den funktionalitet som krävs för denna enorma tekniska prestation, med upp till 106 passagerare och 8,8 ton last på varje resa. Systemet bevisade också sin slitstarka byggkvalitet och körde uppskattningsvis 65 000 km under varje driftår.
För permanenta lösningar är Alimaks sortiment av industrihissar idealiska. Alimak fick i uppdrag att leverera en vertikal åtkomstlösning för Rama VIII-kabelstagbron, som ligger inuti den ovanliga formen av den inverterade Y-formade pylonen.
Bron är inte bara en viktig korsning över Chao Phraya-floden i Bangkok med en sträcka på 300 meter, men den är också hem för en observationsplattform som erbjuder en hisnande 360-graders panoramautsikt över staden. Den skräddarsydda Alimak SE 500 -hissen byggd på rack- och pinion -teknik är speciellt utformad för att resa upp på ett av pylonbenen i en lutning av 13 grader. Den övergår sedan till en högre hastighet för att slutföra klättringen av den vertikala sektionen och når en höjd av 151 meter. Detta uppnåddes med en stormaskin uppdelad i fem sektioner för att möjliggöra en krökt styrskena i den nedre sektionen.
Det robusta kuggstångsdrivsystemet som först introducerades av Alimak tar itu med de viktigaste utmaningarna i bro- och tunnelåtkomst. Den slitstarka designen klarar hårda förhållanden samtidigt som den lyfter till stora höjder eller sjunker under jorden.
Det finns inget krav på ett separat maskinrum, vilket ger betydande platsbesparingar i applikationer där detta ofta är en kritisk fråga. Alimaks hissar kan också anpassas för att färdas genom lutningar, kurvor och trånga öppningar, som vanligtvis är oundvikliga på grund av en bro- eller tunneldesignparameter.
Hör av dig för att ta reda på hur vi kan möta behoven i ditt projekt.
