20 Alimak bygghissar och 35 transportplattformar förbättrar säkerheten och produktiviteten under byggandet av Grand Paris Express transitlinjer.
Paris Métro är ett av de tätaste tunnelbanesystemen i världen, med 244 stationer i staden Paris. Grand Paris Express är en grupp nya snabba transitlinjer som byggs i regionen Île-de-France. Fyra nya tunnelbanelinjer kommer att byggas och två befintliga linjer kommer att byggas ut. Totalt tillkommer 200 kilometer nytt spår och 68 nya stationer, som servar 2 miljoner passagerare per dag.
Alimak är för närvarande involverad i byggandet av tunnelbanelinjerna 14, 15, 16 och 18 med över 50 vertikala åtkomstlösningar för transport av byggnadsarbetare och material.
Alimak föreslog installationer av bygghissar och transportplattformar utan bottenramar på marken. Alimaks ingenjörer designade stålkonstruktioner för att stödja varje hiss och transportplattform på schaktets vägg, utan att röra botten av tunnelschaktet. Detta gör att utrustningen kan följa byggandet av tunnlarna på ett flexibelt sätt.
Transportplattformarna utformades med slutna burar och har en förbindelsebrygga mellan själva plattformen och trapptornet – som används av byggnadsarbetarna. Projektet startade 2018 och beräknas pågå till 2032.
HISSDETALJER
Projekt: Grand Paris Express
Plats: Paris, Frankrike
Tillämpning: Byggande av tunnelbana
Produktkategori: Bygghissar
Hissmodell: Alimak Scando 450
Antal hisskorgar: 20 st
Storlek på hisskorg: 1,4 x 2,4 x 2,0 m (B x L x H)
Kapacitet: 1 200 & 1 100 kg
Hastighet: 30 m/min
Lyfthöjd: Varierar mellan: 15 m till 50 m
PLATTFORMSDETALJER
Projekt: Grand Paris Express
Plats: Paris, Frankrike
Tillämpning: Byggande av tunnelbana
Produktkategori: Transportplattformar
Plattformsmodell: Alimak TPL 500
Antal plattformar: 35
Plattformsstorlek: 1,4 mx 1,6 mx 2,2 m (B x L x H)
Kapacitet: 500 kg
Hastighet: 12 m/min
Lyfthöjd: Varierar mellan: 15 m till 50 m