År 1998, 268 år efter att det byggdes, fick Royal Opera House i Londons livliga Convent Garden en ansiktslyftning, och Alimak var där för att hjälpa till. En viktig del av ombyggnadsarbetet var en “inkörningshiss” från Alimak, som blev huvudartären för scenarbetena.
Royal Opera House är en repertoarteater som kräver frekventa scenbyten beroende på programmet som kan variera varje kväll. Hanteringen av kulisserna är en krävande och exakt operation, där en del av operationen består av att transportera kulisserna upp till scennivån, och det var här som Alimaks ingenjörer kallades in för att konstruera en hiss som var tillräckligt stor för att klara av upp till 10 meter långa pallar. Huvuddelen av ROH:s kulisser förvaras i ett lager i Wales och transporteras till teatern på lastbilar före säsongens produktioner. Att manövrera 10 meter långa pallar på gatorna är ett omfattande arbete, och man ansåg att det skulle vara mycket enklare om lastbilen och släpvagnen kunde köras in i teatern för att lossas. Så det är precis vad Alimak gjorde genom att konstruera och installera en “inkörningshiss”!
Den fyrmastade kuggstångshissen är 18 m lång och 4,7 m hög, med en maximal lastkapacitet på 24 ton! En fullastad lastbil med släp kan därför köras direkt in från gatan och sänkas ned 14 meter till bottenplanet för lossning. När hissen inte används för sin huvuduppgift att flytta pallar med kulisser används den för allmänna ändamål och betjänar tre plan under scenen. Hissen startar på gatunivå (S-1) och färdas till S-3, 14 meter under gatan, där den betjänar kulisslagret och ett nytt auditorium med 450 sittplatser. På mellannivån, S-2, lastas avfallscontainern, förs till gatunivå och avlägsnas från gatan av en tippbil för att minimera störningar. Hissen är utrustad med dörrar på tre sidor — åt öster, väster och norr — där den norra sidan har en 10 meter bred öppning. Vid varje plan
Den fyrmastade kuggstångshissen är 18 m lång och 4,7 m hög, med en maximal lastkapacitet på 24 ton! En fullastad lastbil med släp kan därför köras direkt in från gatan och sänkas ned 14 meter till bottenplanet för lossning. När hissen inte används för sin huvuduppgift att flytta pallar med kulisser används den för allmänna ändamål och betjänar tre plan under scenen. Hissen startar på gatunivå (S-1) och färdas till S-3, 14 meter under gatan, där den betjänar kulisslagret och ett nytt auditorium med 450 sittplatser. På mellannivån, S-2, lastas avfallscontainern, förs till gatunivå och avlägsnas från gatan av en tippbil för att minimera störningar. Hissen är utrustad med dörrar på tre sidor — åt öster, väster och norr — där den norra sidan har en 10 meter bred öppning. Vid varje plan kan hissen avvägas för att passa det varierande innehållet.
kan hissen avvägas för att passa det varierande innehållet.
HISSDETALJER
Plats: Royal Opera House, London, Storbritannien
Tillämpning: Opera House
Hisstyp: Kuggstångshiss
Hissmodell: Kundanpassad Alimak-hiss
Kapacitet: 24 000 kg
Hisskorgsstorlek: 4,8 m x 18 m x 4,7 m (B x L x H)
Hastighet: 9 m/min.
Maskineri: 24 motorer, vardera 4 kW (96 kW)
Lyfthöjd: 14,1 m
Antal stannplan: 3
Antal masttorn: 4
GALLERI
